Нестыковочка вышла

Скандал из-за отказа Turkish Airlines перевозить россиян в Латинскую Америку с пересадкой в Стамбуле вынуждает их выбирать стыковки в ОАЭ, Центральной Азии или на Кубе. Это может привести к сокращению турпотока из России в Мексику на 30–40%, прогнозируют участники рынка. В посольстве РФ в Турции путешественникам советуют фиксировать спорные ситуации, добиваясь взыскания ущерба в российских судах. За счет наличия у перевозчика в стране представительства исполнить решение будет несложно.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Проблема с допуском российских туристов на рейсы Turkish Airlines в страны Латинской Америки может способствовать перераспределению их потока из Стамбула на другие стыковочные направления — ОАЭ, страны Центральной Азии, Кубу, заявила “Ъ” исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. По прогнозам источника “Ъ” на туррынке, из-за сложившейся ситуации турпоток из РФ в Мексику может сократиться на 30–40%. По его словам, с каждого рейса из Стамбула в Мексику снимают до десяти пассажиров с российскими паспортами. Сложности возникают и с перелетом в другие государства Латинской Америки, но из-за небольшого потока россиян в эти страны ситуация не так накалена, как в случае с Мексикой, добавляет собеседник “Ъ”.

В конфликт уже вмешалось посольство России в Турции. На его сайте россиянам советуют записывать разговоры с сотрудниками Turkish Airlines и подавать иски по месту жительства. Обращения в суды Турции, вероятно, не имеют перспектив, уточнили в посольстве.

Недопуск на рейс может рассматриваться как невыполнение услуги, пассажир получает право требовать компенсацию, говорит директор группы «Яковлев и партнеры» Мария Яковлева.

Наличие у перевозчика представительства в России, по ее мнению, упростит исполнение решения. Юрист Enforce Law Company Павел Кондратьев добавляет, что пассажиры могут добиваться в суде взыскания от перевозчика стоимости билетов, расходов на оплату других перелетов и иных трат, которые удастся напрямую связать с действиями компании. «Процедура не будет сильно отличаться от взыскания задолженности с российских структур»,— говорит он.

В Turkish Airlines “Ъ” не ответили. В опубликованной на сайте авиакомпании памятке уточняется, что для поездки в Мексику требуется электронная виза, оплаченное размещение и обратный билет.

По информации посольства РФ в Турции, также есть правила по оформлению сквозного бронирования из Москвы, переводу и заверению сопроводительных документов при поездке для учебы или работы, может сыграть роль отсутствие багажа, готовность четко отвечать на вопросы, важно наличие подтверждения от страны следования в системе перевозчика ok to board.

Источник “Ъ” на туррынке обращает внимание, что путешественники редко оформляют единое бронирование из Москвы в Латинскую Америку, чаще покупают два отдельных билета, так как это дешевле. Другой собеседник “Ъ” в отрасли считает, что Turkish Airlines ужесточила миграционный контроль на рейсах в Латинскую Америку по согласованию с властями США и это усиление направлено не только на россиян, но и на граждан других стран.

Еще один источник “Ъ” связывает действия перевозчика со стремлением избежать депортационных штрафов: вывоз из Мексики не прошедшего границу пассажира обходится компании в $6–8 тыс.

Представитель «Интуриста» Дарья Домостроева замечает, что сложности на миграционном контроле иногда возникают у молодых мужчин, отправляющихся в короткие поездки. Большую часть туристов в итоге пропускают, но из-за языкового барьера могут возникать конфликты, говорит она. Туроператор сформировал полетную программу в Мексику и Доминиканскую Республику через Кубу: в Гаване или Варадеро российские туристы пересаживаются на рейсы местных перевозчиков. Сейчас из России на Кубу летают «Аэрофлот» и Nord Wind, где “Ъ” оперативно не ответили.

Из-за сложной логистики и дороговизны перелетов страны Латинской Америки не считается массовым направлением. Согласно «Яндекс Путешествиям», эти страны формируют 2% от проданных в этом году билетов за рубеж. Чаще всего туристы посещают Кубу (средняя стоимость перелета туда-обратно в этом году составит 78,4 тыс. руб.), Бразилию (167,9 тыс. руб.), Мексику (187,5 тыс. руб.), Аргентину (165,5 тыс. руб.), Венесуэлу (312,7 тыс. руб.) и Перу (257,6 тыс. руб.). В «Островке» на Латинскую Америку приходится 1% бронирований размещения за рубежом. Средняя стоимость ночи в Мексике составляет 9,5 тыс. руб., Аргентине — 11,5 тыс. руб., Перу — 12,5 тыс. руб., Чили — 11,6 тыс. руб. По данным «Островка», динамика бронирований в регионе за последние недели значительно не менялась. «Настроенные ехать туристы доберутся рейсами других авиакомпаний»,— отмечает представитель сервиса.

Александра Мерцалова, Айгуль Абдуллина, Анна Занина