Легковое оживление спроса

Как и предсказывал “Ъ”, в июле рынок новых легковых автомобилей вернулся к росту в месячном выражении. Продажи выросли на 9,5% к июню и на 42,4% год к году, до 136,2 тыс. машин. В августе дилеры и аналитики ожидают продаж как минимум не ниже июльских: уже с 1 октября повышается утильсбор, и ожидается, что цены вырастут.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

В июле продажи новых легковых автомобилей выросли на 42,4%, до 136,2 тыс. штук, подсчитал «Автостат» на основе данных ППК (совместное предприятие агентства и «Электронного паспорта»). Рынок впервые с начала весны вернулся к росту в месячном выражении, чему, как и прогнозировал “Ъ”, способствовали ожидание повышения ставки ЦБ и новости об увеличении утильсбора с 1 октября (см. “Ъ” от 22 июля). Относительно июня продажи выросли на 9,5%, превысив также майский уровень (127,2 тыс. штук), но остались ниже апреля (137 тыс. штук).

В годовом выражении темпы роста рынка замедлились. В июне продажи росли год к году в 1,5 раза, в мае — на 76,2%. Замедление темпов связано с эффектом базы 2023 года: тогда в июле продажи впервые показали лучший с февраля 2022 года результат, приблизившись к 100 тыс. штук (см. “Ъ” от 4 августа 2023 года).

Таким образом, можно говорить о нормализации спроса с середины лета прошлого года, что сейчас сказывается на темпах роста.

По итогам января—июля продажи выросли на 72%, до 855,6 тыс. машин.

Лидером рынка в июле осталась Lada. По данным «Автостата», продажи марки выросли на 30,1%, до 35,6 тыс. штук. Бестселлер среди иномарок — Haval, реализация которого выросла в 1,95 раза, до 16,7 тыс. штук. Еще более активные темпы роста в топ-5 показывает Changan — в 2,2 раза, до 11,4 тыс. проданных автомобилей. Продажи Chery растут на 32,5%, до 14,2 тыс. штук, Geely — на 49,1%, до 13,1 тыс. штук. Единственный бренд в топ-10, показавший в июле сокращение продаж,— Exeed — на 4,4%, до 3,5 тыс. (данные о наиболее продаваемых новых автомобилях по итогам семи месяцев см. в таблице).

Директор розничных продаж «Авилона» Илья Петров подтверждает, что спрос в июле подогрели новости о повышении ключевой ставки ЦБ и ожидание роста утильсбора. «Пока мы не видим снижения интереса клиентов: покупатели торопятся совершить сделку в ближайшее время»,— говорит он. Тем не менее в августе он прогнозирует снижение продаж на авторынке в целом, а также ожидает роста цен на новые автомобили.

Гендиректор «Автоспеццентра» Андрей Терлюкевич, впрочем, полагает, что и август может показать рост продаж по сравнению с июлем на фоне отмены льготной ипотеки и новостей о повышении утильсбора.

Пока, по его словам, сложно сказать, есть ли оживление спроса из-за ожидания повышения утильсбора. Но, добавляет господин Терлюкевич, традиционного для этого времени года спада спроса, связанного с сезоном отпусков и «дачной миграции», точно нет.

Август будет примерно таким же результативным по продажам новых автомобилей, как июль, считает руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. По его словам, сейчас клиенты стараются приобрести автомобиль в кредит в банках, где еще можно найти условия как до последнего повышения ключевой ставки. Но, считает господин Житнухин, в связи с негативным влиянием ставки на кредитные и лизинговые предложения возможно и перераспределение спроса на другие модели владения личным транспортом — например, каршеринг.

Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов ожидает роста собственных продаж в августе на 5–10% к июлю. Он видит оживление спроса на фоне новостей про повышение утильсбора, а также из-за спецпредложений компании. Ключевая ставка, отмечает господин Иванов, пока никак не отыграла в продажах: кредитная доля в новых автомобилях все еще на уровне 70%.

Сергей Удалов из «Автостата» также полагает, что в августе рынок как минимум будет не ниже, чем в июле. Он отмечает, что эффект от роста утильсбора более понятен для потенциальных покупателей, чем от роста ставки ЦБ. Кроме того, держать средства на депозите, откладывая покупку, становится менее выгодно, говорит аналитик. «Накопленное за условные три месяца не покроет разницу в цене»,— поясняет он.

Ольга Никитина