Всплывают вопросы

Вывод американских и немецких СМИ о том, что операция по подрыву газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2» была осуществлена командой украинских военных и гражданских дайверов, не приняли ни в Москве, ни в Киеве. Российские официальные лица сочли, что Запад пытается снять с себя ответственность за этот теракт и что Украина не могла организовать его без активного участия США и других стран НАТО. В Киеве же отрицают причастность украинских властей к этой диверсии, утверждая, что у них не было на это ресурсов. В любом случае, в этой истории пока больше вопросов, чем ответов.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

«Фейк» и «фальшивка»

С публикацией расследований об организаторах и участниках операции по подрыву «Северных потоков» сразу в нескольких ведущих западных СМИ (американских и немецких) картина того, что именно произошло в сентябре 2022 года, намного яснее не стала. В России констатировали: утверждая, что за подрывом стоит Украина, Запад пытается отвести вину от себя. «Задача Запада — снять ответственность с себя за теракт на "Северных потоках"»,— заявила в четверг газете «Известия» официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.

Глава комиссии Совета федерации по информационной политике Алексей Пушков назвал версию о том, что подрыв задумали и организовали сами украинцы, «фейком» и «фальшивкой». По его оценке, провести столь сложную операцию с «обычной яхты в зоне, находящейся под постоянным наблюдением НАТО, без ведома США и других стран НАТО невозможно». При этом сенатор напомнил о словах нынешнего президента США Джо Байдена, который в начале февраля 2022 года предупредил, что если Россия начнет военные действия в отношении Украины, «то не будет никакого "Северного потока", США положат ему конец». Отметим, что президент РФ Владимир Путин ранее также неоднократно говорил, что теракт такого масштаба не мог быть осуществлен без участия США.

Власти США в четверг не стали подробно комментировать версию западных СМИ об организаторах и исполнителях подрыва, заявив лишь, что администрация Джо Байдена «осуждает этот очевидный акт диверсии».

Украинские же власти отрицают свою причастность к диверсии в отношении газопроводов.

Советник главы офиса Владимира Зеленского Михаил Подоляк в четверг заявил агентству Reuters, что «Украина не имеет отношения ко взрывам на “Северном потоке”». «Подобный акт может быть осуществлен только при наличии обширных технических и финансовых ресурсов... а кто обладал всем этим на момент подрыва? Только Россия»,— сказал он. Ранее газета The Wall Street Journal со ссылкой на несколько источников сообщила, что президент Зеленский лично одобрил операцию по выводу из строя газопроводов, а отвечал за нее тогдашний главком Вооруженных сил Украины Валерий Залужный. Сам Валерий Залужный (ныне занимающий пост посла Украины в Великобритании) назвал эту информацию «провокацией».

По данным американских и немецких СМИ, операцию по подрыву «Северных потоков» осуществила команда из пяти-шести граждан Украины, из которых часть были военными, а часть гражданскими (профессиональными дайверами). Арендовав в порту немецкого города Росток яхту «Андромеда», они вышли в Балтийское море, по пути несколько раз пересекая маршрут укладки нитей газопроводов. Вояж начался 7 сентября 2022 года, и завершился 23 сентября. Заложенная на дне Балтийского моря взрывчатка якобы была подорвана 26 сентября дистанционно. Правоохранительные органы ФРГ вышли на след украинских дайверов, и даже выписали ордер на арест одного из них — Владимира Журавлева, однако задержать его не удалось, поскольку власти Польши, где он проживал в последнее время, не стали сотрудничать с Германией по этому вопросу. Источники немецких СМИ полагают, что польские власти оказали Украине активную поддержку в осуществлении этой операции и сокрытии ее следов (подробнее см. “Ъ” от 15 августа).

«Государственный терроризм»

В Германии же после выхода соответствующих публикаций началась дискуссия о роли властей Украины и Польши в том, что случилось с «Северными потоками». Бывший глава Федеральной разведывательной службы ФРГ Август Ханнинг в интервью изданию Die Welt в четверг предположил, что между Владимиром Зеленским и президентом Польши Анджеем Дудой была договоренность о сотрудничестве для вывода из строя мешавших обеим странам газопроводов. Нитки этих трубопроводов были проложены по дну Балтийского моря для транспортировки до 110 млрд кубометров газа в год из России в Европу. В проекте участвовали компании из РФ, ФРГ, Нидерландов и Франции. Власти ряда стран (включая Украину и Польшу) на протяжении многих лет выступали против этой сделки, настаивая на том, что она лишает Восточную Европу доходов от транзита.

«Как стало ясно из результатов расследования (Генпрокуратуры ФРГ.— “Ъ”), на море действовала украинская команда. Однако (подрыв трубопроводов.— “Ъ”) мог быть осуществлен только при поддержке “с земли”. И здесь, очевидно, подключились спецслужбы Польши. Без их активного логистического содействия это (подрыв.— “Ъ”) было бы невозможно,— заявил журналистам Август Ханнинг.—

Такие решения принимаются на высочайшем уровне, так что я думаю, что была договоренность между президентами Зеленским и Дудой».

По его оценке, ущерб от диверсии составляет от €20 млрд до €30 млрд. «Надо называть вещи своими именами: это государственный терроризм»,— подчеркнул он, добавив, что власти ФРГ и компании—участницы проекта должны потребовать от Киева и Варшавы возмещения убытков.

Напомним, в среду вечером представитель правительства ФРГ Вольфганг Бюхнер заявил журналистам, что поддержка Германией Украины останется неизменной, какими бы ни были результаты расследования подрывов на газопроводах. «Это две разные вещи, которые не имеют никакого отношения друг к другу»,— подчеркнул он (цитата по «Интерфаксу»). Германия, по его словам, «будет оказывать поддержку Украине до тех пор, пока это необходимо».

Парус одинокий?

Как бы то ни было, в истории с подрывом газопроводов остается много вопросов. По сообщениям немецких СМИ, минирование «Северного потока» было проведено с борта парусной яхты «Андромеда», зарегистрированной в Германии. На сервисе marinetraffic.com, который позволяет отслеживать положение всех судов, включивших систему идентификации (AIS), корреспондент “Ъ” обнаружил три яхты с таким названием и регистрацией. Две из них в настоящее время находятся в Средиземном море и вряд ли причастны к истории с подрывом, а третья, с идентификатором (MMSI) 211691470, пришвартована в балтийском порту Росток. Судя по всему, именно она и упомянута в расследованиях западных СМИ. Эта «Андромеда» построена на шведской верфи Najad, модель Aphrodite 42 (число означает длину судна в футах), ее длина — 12,8 м, ширина — 3,7 м, водоизмещение — 9,5 тонн. Яхты данной модели выпускались в 1990-х годах, однако многие из них до сих пор на ходу.

Непонятно, впрочем, как на яхте такого размера (с весьма ограниченным внутренним пространством, двух- или трехкаютной компоновкой, отсутствием трюма и небольшой верхней палубой) могли на несколько дней разместиться члены экипажа, дайвинговое и подрывное оборудование, сама взрывчатка, средства связи и прочее.

Узкая «скандинавская» корма и высокий надводный борт затрудняют водолазные операции. К тому же для проведения минирования яхту необходимо было длительное время каким-то образом удерживать на одном месте. Завести несколько якорей на глубину 70–90 м невозможно, как и постоянно «подруливать» яхтой во время нахождения дайвера под водой.

“Ъ” также изучил погоду в районе, где произошли взрывы, в период 18–25 сентября (который фигурировал в немецких СМИ как возможные даты «минирования»). Ветер силой менее 10 узлов наблюдался там лишь 21–22 и 23–25 сентября, в другие дни погода была гораздо менее пригодной для подводных операций. Данных о состоянии моря (волнении) “Ъ” обнаружить не удалось.

Инструктор по дайвингу Геннадий Мисан о некоторых аспектах истории с подрывом «Северных потоков»

О том, насколько вообще технически возможно гражданским специалистам погружаться на глубину 80 м для осуществления там каких-либо действий, “Ъ” поговорил с профессиональным российским дайвером и инструктором, руководителем дайвинг-центра «БайкалТек» Геннадием Мисаном. Из его пояснений следует, что это сложно, но возможно — при наличии у дайверов высокой квалификации и большого опыта погружений, необходимого специализированого оборудования (в том числе на борту самой яхты) и соблюдения ряда других условий.

Ряд опрошенных “Ъ” специалистов по подводным и взрывным работам, попросивших об анонимности ввиду чувствительности их экспертизы, скептически отнеслись к версии о подрыве «Северного потока» группой украинских дайверов.

По их мнению, для подобной операции нужно специально оборудованное судно с барокамерой и компрессором, на борту которого помимо нескольких водолазов был бы еще и врач. Для того чтобы установить вокруг трех нитей труб заряды (не меньше тонны взрывчатки) и детонаторы, потребовалось бы множество спусков под воду. При ветре более 8–10 м/с в мелководном Балтийском море сразу бы возникала волна, существенно затрудняющая возможность погружения. Кроме того, неясно, как именно была выдана команда на подрыв, с учетом того, что к 26 сентября «Андромеда» уже якобы вернулась в порт приписки. Поэтому специалисты по подводным и взрывным работам считают более вероятной версию минирования «Северных потоков» с подводного аппарата силами военных специалистов по морским диверсиям.

Елена Черненко, Михаил Алексеев