РБК: Минтранс не поддержал выделение авиатакси в новый вид гражданской авиации
Министерство транспорта не поддержало законопроект межфракционной рабочей группы Госдумы, по которому предлагалось выделить авиатакси в отдельный вид гражданской авиации и создать саморегулируемую организацию (СРО). Копия письма с ответом замглавы Минтранса Владимира Потешкина депутату Олегу Леонову есть в распоряжении РБК.
«Ъ» писал, что предложение о выделении авиатакси в отдельную категорию разработали в конце января 2024 года. Авторы проекта рассчитывали снизить стоимость эксплуатации воздушных судов в шесть раз и привлечь лизингодателей за счет частичной отмены регулирования, но с сохранением контроля безопасности авиаперевозок.
К авиатакси предлагалось отнести коммерческие воздушные перевозки с применением легких воздушных судов (как пилотируемых, так и беспилотных). Согласно концепции, к ним относятся автожиры, однодвигательные самолеты, самолеты с максимальной взлетной массой до 5,7 т и способных перевозить от 9 до 19 пассажиров.
К членам СРО, в свою очередь, предлагалось не применять ряд существующих требований по сертификации в авиации для упрощения выхода на рынок. По мнению господина Потешкина, законопроект предлагал наделить СРО правами и полномочиями Росавиации, что противоречит законодательству РФ и Конвенции о международной гражданской авиации.
При этом выделение понятия «авиатакси» поддержало Минэкономразвития. Министерство отметило, что документ требует доработки, так как предлагаемый механизм не учитывает многие варианты рисков и уровней ответственности участников—членов СРО. Ведомство также сочло потенциально недостаточным механизм привлечения членов СРО к ответственности в случае аварий: в документе предлагалось, что в этом случае будет выплачиваться компенсация в размере не менее 150 тыс. руб. В Миноэкономразвития сочли такую меру потенциально недостаточной.
По мнению опрошенного РБК председателя правления Ассоциации малых авиационных предприятий (МалАП) Сергея Детенышева, проект все равно будет обсуждаться на следующем заседании межфракционной рабочей группы в октябре, так как отзыв Минтранса «формален». Сам Олег Леонов заявил, что планирует дополнительно проработать позицию с Минтрансом.