|
Слалом на ровном месте |
Россия — родина самых высоких европейских гор и обильного снега. Но лучше всего в нашей стране, вопреки любым законам логики, горнолыжный бизнес развивается именно там, где гор как таковых нет.
Всеобщее помешательство
Пока что суммарные инвестиции в горнолыжный бизнес в России не больше, чем в Болгарии или Словении, утверждают специалисты. Но темпы развития этого бизнеса в России — самые высокие в мире. Специфика горнолыжного бизнеса во всем мире заключается в очень больших (десять лет и выше) сроках окупаемости. Тем не менее за счет дополнительного сервиса (гостиницы, школы катания, аренда инвентаря, продажа недвижимости) рентабельность можно повысить. Особенность российского горнолыжного бизнеса в том, что на бизнес-показатели у нас ориентированы только мелкие проекты, приближенные к столичным центрам и имеющие своей конечной целью удорожание окрестных объектов недвижимости. В крупных же проектах бизнес-составляющая ничтожно мала. Газовые, нефтяные, металлургические и угольные магнаты, являющиеся главными инвесторами новых российских горнолыжных центров, решают задачи выстраивания отношений с властью или самовыражаются как социально ответственные бизнесмены (во многих случаях эти цели близки). Впрочем, чрезмерная концентрация политических амбиций для развития горнолыжного дела оказывается даже вредной. Рай для инвесторов
Самая высокая гора Европы — Эльбрус (5642 м) — зона в полном смысле экстремального катания. От поляны Азау (2400 м) до ледника Карабаши (3700 м) ходит скрипящий и ржавый кресельный подъемник 70-х годов. Очередь на подъемник движется очень медленно, потому что большинство катальщиков лихо объезжают хвост, держа наготове записочки — от бармена Шамиля, от Исоста — его там все знают, от Кучубая и еще от десятка-другого уважаемых людей. Экзотика тем не менее привлекает не только местных — из Москвы и Санкт-Петербурга летят в Минеральные Воды, чтобы добраться оттуда на развалюхе-частнике до Эльбруса, вполне состоятельные люди, поскольку других таких гор нет. Такая же картина — на соседнем Домбае. Ради агрессивного катания на этих удивительных склонах столичные эксцентрики предаются советской ностальгии, потягивая пиво "Карачаевское" в холодных номерах допотопных гостиниц. — Что же вы ратраки на гору не выпускаете? — смеются приезжие, глядя поутру на склон. — Вам же Березовский подарил два ратрака, когда баллотировался в 1999-м от Карачаево-Черкесии! Снега вон сколько намело, народ-то поубивается.
— Э-э, дарагой! Те ратраки уже приватизировали,— добродушно отвечает карачаевец в телогрейке и черной вязаной шапке.— Кто же свою технику в такую погоду выпустит? Вот ты сейчас прокатишься пару раз, снег и утрамбуешь!
Несмотря на то что за последние десять лет написаны уже две программы комплексного развития Юга России и обе напирали на развитие горнолыжных курортов Приэльбрусья, сторонних инвесторов под эти программы так и не нашлось. Неоднократно выделявшихся федеральных денег чудесным образом хватило только на первую очередь в меру современной канатной дороги на Эльбрусе, для строительства второй и третьей очередей требуются частные деньги. Несмотря на заверения федерального и местного правительств в том, что и Кабардино-Балкария, и Карачаево-Черкесия — это рай для инвесторов, упрямые инвесторы в рай не хотят. Единственная хорошего уровня сеть мини-отелей "Озон" была построена за последние три года местным предпринимателем по имени Хиса Беккаев, то ли родственником, то ли однофамильцем директора национального парка "Приэльбрусье" и бывшего мэра Эльбруса. Вложиться в гостиничный бизнес решила также московская риэлтерская компания "Центр продаж недвижимости 'Столица'" — она взялась достроить знаменитую гостиницу "Азау" в Приэльбрусье.
Обещает вложить деньги в Приэльбрусье и металлургический магнат Дмитрий Пумпянский — полгода назад он подписал инвестиционный меморандум с президентом Карачаево-Черкесии Мустафой Батдыевым. По этому соглашению группа "Синара" (компания Пумпянского) со следующего года займется строительством курортных комплексов "Домбай-Архыз" и "Мара". Впрочем, аналитики усматривают в таких намерениях больше политики, чем реальных бизнес-планов. "Кавказ — слишком специфический регион,— говорит глава НП 'Собрание горнолыжных центров России' Борис Петров.— Даже если не иметь в виду общую нестабильность, там слишком уж своеобразные представления о бизнесе. Инвесторов приглашают, а контрольных пакетов им отдавать не хотят. А сколько денег там федеральных растворилось! Нет, никогда там не будет ничего приличного, никогда".
Кто накрыл поляну
"Красная Поляна не лучшее место для проектов такого масштаба,— утверждает председатель Союза горнолыжной индустрии России Григорий Ариевич.— Там и тесно, и снежный покров не самый лучший, и снег держится не очень долго". Директор компании Hotels&Development Group Александр Лесник тоже не в восторге от краснополянских проектов: "Я считаю, это скорее политический проект. Существующая инфраструктура Красной Поляны не выдерживает и нынешнего туристического потока, а возможности быстро изменить ситуацию нет". Борис Петров считает, что государство, выражая заинтересованность в развитии индустрии, могло бы выбрать иные способы, нежели понуждение инвесторов к вложениям: "Главная наша проблема в том, что не существует закона о горах, подобного тому, который был принят во Франции в 1982 году, где закон позволяет оптимально использовать горные ресурсы для развития инфраструктуры туризма. Огромная проблема с профессиональными кадрами, с землеотводами — все это очень тормозит проекты". Геологи сходятся во мнении, что в 18 км от Красной Поляны, ближе к центральному Кавказскому хребту, такой проект был бы куда уместнее. Инвесторы, однако, упорно твердят о своем желании строить горнолыжные трассы поближе к даче президента России, но заявлений пока больше, чем действий.
Большинство наблюдателей полагают, что инвесторы ожидают положительного решения о выборе Сочи в качестве столицы Олимпиады 2014 года. Финальное голосование по этому вопросу состоится в июле 2007 года в Гватемале. На подготовку города Сочи к Олимпиаде, согласно госпрограмме, выделяется 313,8 млрд руб. Из них из федерального бюджета — 185,8 млрд, из бюджета Краснодарского края — 4,6 млрд, а из городского бюджета Сочи — 4,6 млрд. Остальные деньги — 118,83 млрд руб.— должны быть привлечены из внебюджетных источников. Помимо "Газпрома", "Интерроса" и "Юмако" частные инвестиции под Олимпиаду готовы предоставить компании Олега Дерипаски — он готов построить Олимпийскую деревню, дворец спорта, аквапарк, океанариум и торгово-развлекательный центр в районе Адлера.
Между тем единственный работающий горнолыжный комплекс в Сочи был создан компанией "Альпика-сервис" десять лет назад, и с тех пор планомерно развивается, несмотря на все препоны чиновников и зеленых. Компания "Альпика-сервис" не очень крупная, местного значения, и политических дивидендов искать ей смысла большого нет. Просто бизнес вполне рентабельный. Так, новогодний абонемент от "Альпика-сервис" на катание в Красной Поляне будет самым дорогим в Европе. По разным данным, протяженность трасс Красной Поляны — 25-29 км, в пересчете на европейскую валюту шесть новогодних дней будут стоить здесь €253. Для сравнения: шестидневный ски-пасс на всю зону катания "Три долины" во Франции (600 км трасс) в это же время будет стоить €215, а ски-пасс в зоне катания Portes du Soleil (Франция--Швейцария, 650 км трасс) — €184. Впрочем, "просто бизнес" в городе Сочи в преддверии Олимпиады развивается довольно стремительно — земля по стоимости здесь уже почти сравнялась с Рублевкой (участки продаются примерно по $500 тыс. за гектар), недвижимость с землей здесь продают в том числе и компании-инвесторы горнолыжных спусков.
Урал Рашникова против Алтая Махмудова
На Урале по сравнению с Кавказом ниже и горы, и накал политических страстей. Тем не менее, и это признают все эксперты, горнолыжная индустрия развивается здесь более динамично. Близость городов-миллионников, достаточно высокий уровень жизни делают этот регион более перспективным для развития дорогой индустрии, поэтому и вложения инвесторов выглядят менее политизированными. В настоящее время в регионе уже действуют 65 горнолыжных центров, из них пять — европейского уровня. Большинство этих центров построены металлургами, которые, безусловно, в определенной степени рассчитывали на решение задачи выстраивания отношений с властями, но эта цель все же не была единственной. Глава Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников построил на Урале два современных горнолыжных курорта — Абзаково и центр на озере Банном. Нельзя сказать, чтобы известного прицела в этих вложениях не было. Владимир Путин действительно посетил в 2000 году Абзаково, и действительно после этого посещения Рашников решил некоторые вопросы о выкупе государственных пакетов акций своего предприятия не совсем обидным для себя образом. Кроме того, ММК переориентировал на горнолыжный спорт половину своих социальных программ, обязав встать на горные лыжи всех поголовно сотрудников предприятия. Менеджеры ММК утверждают, что горнолыжные центры только сейчас начинают выходить на нулевую рентабельность за счет коммерческого использования и перехода на круглогодичное функционирование. Но эти два курорта дали старт масштабному развитию горнолыжной индустрии на Урале, и количество стало постепенно переходить в качество, подтягивая каждый отдельный проект к мировым показателям рентабельности. Так, на юге Урала Нижнетагильский металлургический комбинат, Уралвагонзавод и "Свердловэнерго" обустраивают комплекс "Гора Белая". Администрация Челябинской области на паях с московской мэрией, московским банком "Реконструкция и развитие. XXI век" и австрийской компанией "Доппельмайер" построили курорты Завьялиха и "Каменный цветок". А после того, как на Урале появилась начальная инфраструктура, туда пришли московские бизнесмены. Компания ITF-Development начала строительство за $100 млн комплекса "Жемчужина Урала", а компания "Строй Грант" собирается построить на Южном Урале крупный центр "Евразия" за $60 млн.
"Я считаю, что через пару лет Урал на туристическом рынке составит сильную конкуренцию горнолыжным центрам Восточной Европы, таким как Болгария, Словения, а также даже Андорре",— считает Григорий Ариевич.
Впрочем, на те же лавры, похоже, начинает претендовать и Горный Алтай с курортом Шерегеш, до сих пор славившийся только среди любителей холи-ски и фрирайда, не нуждающихся в дорогой инфраструктуре.
Инвесторами Шерегеша стали компании "Кузбассразрезуголь" (входит в контролируемый предпринимателем Искандером Махмудовым холдинг УГМК), "Евраз-груп" (она уже построила там европейского уровня гостиницы "Губернская" и "Кедровая") и "Евроруда". Для того чтобы сделать лидерские перспективы Шерегеша более реальными, председатель совета директоров "Кузбассразрезугля" Андрей Бокарев даже сменил в этом году на посту президента Федерации горнолыжного спорта и сноуборда России Леонида Тягачева. Помимо металлургов и родственных им угольщиков инвестировать в развитие горной инфраструктуры на Алтае собираются компании "Интурист" и "Алемар". Правда, эти компании хотели бы дождаться решения о присвоении Алтаю статуса особой экономической зоны.
В качестве корпоративного спорта развиваются горнолыжные центры в Норильске и на Сахалине. Компания "Русские отели", подконтрольная структурам Олега Дерипаски, реализовала проект горнолыжного курорта Гладенькая, расположенного в 25 км от Саяногорска в Республике Хакасия, а компания "Норильский никель" завершает строительство курорта Бобровый Лог в Красноярском крае. Объем инвестиций в проект оценивается в $35 млн. Привлекательными для туристов эти регионы станут едва ли, но в данном случае цель повышения турпотоков и не является обязательной.
Особая стать малых горок
Развитие горнолыжных центров вокруг столиц — российское ноу-хау. По подсчетам специалистов, суммарные инвестиции в горнолыжные проекты вокруг столицы с высотой гор до 100 м превышают вложения во всю горнолыжную инфраструктуру Кавказа. В отличие от больших проектов, мотивация здесь вполне профессиональная, девелоперская. Так, например, компания "Итера" вложила $34 млн в подмосковный курорт Сорочаны, а теперь на рынок вышел ее же одноименный поселок из 100 коттеджей, которые предлагаются к продаже по $300-400 тыс. Компания Олега Дерипаски "Конкор" построила парк "Яхрома" с гостиницей и ресторанами. Теперь "Конкор" возводит рядом поселок Петровские Дали из 96 домов на участках по 10-15 соток и продает их по $390-425 тыс. Если земля вокруг Дмитровского шоссе и не самая дорогая в Подмосковье (сегодняшняя цена — $2,5-3 тыс. за сотку), то возле горнолыжного курорта стоимость ее поднимается до $4,5 тыс. Через несколько лет в Подмосковье будет функционировать до полусотни горнолыжных спусков, которые уже вышли за пределы Дмитровского шоссе на запад и на юг.
Примеру Москвы последовали и регионы. Существует уже с десяток аналогичных проектов под Санкт-Петербургом, Казанью, монтируется оборудование в Нижегородской области и в Белгороде.
ЕКАТЕРИНА ДРАНКИНА