Делает он это не спеша и почти незаметно, но при этом сразу с нескольких сторон, каждая из которых дорогого стоит. Потому что речь идет о таких базисных для экономики сферах, как энергетическая, банковская и трудовых ресурсов. Казалось бы, от первой никаких неожиданностей ждать не приходилось: мировая конъюнктура не изменилась, нефть продолжает дорожать, а потому ничего страшнее роста цен на топливо нам не грозило. А к этому мы уже привыкли. Однако нефтяную конъюнктуру скорректировала политическая. Во время судьбоносных для страны выборных кампаний избирателя огорчать не рекомендуется, а потому ценам приказано стоять. Точнее, крупнейшим нефтекомпаниям, имеющим свои сети автозаправок, приказано цены держать. Они, конечно, наказ выполнят, но их сети не покрывают и половины территории страны — большинство граждан заправляется на независимых АЗС. А вот для них нефтегиганты отпускные цены поднимут, так что кто-то будет вынужден уйти из бизнеса. В результате на сетевых заправках возникнут очереди, а число независимых сократится. Так нынешнее событие недели обернется завтрашним дефицитом. А банкам и ждать не надо: у них и сегодня уже дефицит ликвидности. Согласно нашим тематическим страницам, давно они не оказывались в таком трудном положении, а потому им приходится ужесточать условия выдачи кредитов гражданам. Да и сами граждане сегодня в дефиците. Во всяком случае, так говорят в агентствах, занимающихся подбором квалифицированных кадров. Однако наш разбор полетов показал, что этот дефицит во многом создан самими кадровиками, не обладающими необходимой для работы квалификацией.
СЕРГЕЙ ЯКОВЛЕВ, ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР