Уходящая натура
Быстрые проводы. Компании и бренды, которые покинули российский рынок
Российский рынок в 2014 году лишился нескольких известных проектов и брендов. "Секрет фирмы" вспоминает самые значимые потери года.
Фото: Евгений Курсков, Коммерсантъ
"Старик Хоттабыч"
2,3 млрд руб. составила выручка компании в 2013 году
Сеть отделочных материалов "Старик Хоттабыч" — один из первых игроков российского рынка DIY. Но на 20-м году жизни компания прекратила свое существование. Первый магазин площадью около 600 кв. м был открыт в Москве в 1994 году, в 2014-м их было уже 36. Но компания не смогла выдержать конкуренции с крупными иностранными игроками (OBI, "Леруа Мерлен", Castorama), которые пришли на российский рынок в начале 2000-х. Предлагая покупателям европейские бренды, "Хоттабыч" проигрывал конкурентам по ассортименту и ценам (в крупных сетях наценка на основные товары была в полтора раза ниже). Кроме того, расположение магазинов зачастую было не самым удачным и не обеспечивало высокого трафика (см. СФ N5/2014). Постоянная смена руководства также не пошла сети на пользу. В конце 2013 года компания закрыла 20 из 36 магазинов, а в 2014-м свернула работу. Теперь владельцы займутся сдачей в аренду недвижимости.
Wendy's
8 ресторанов открыла компания в России за три года
Сеть ресторанов быстрого питания Wendy's объявила об уходе из России. Компания проработала здесь три года и успела открыть всего восемь точек. Ассортимент Wendy's был почти такой же, как в других американских закусочных: сэндвичи, картошка, коктейли. Успехи прямого конкурента — Burger King, пришедшего на рынок почти в то же время, оказались гораздо заметнее — почти 60 точек в Москве. Темпы роста Wendy's явно отставали от заявленных: российский франчайзи компания "Венрус" в свое время заявляла о планах открыть 180 закусочных до 2020 года, вложив в проект $100 млн. Объявление об уходе Wendy's с российского рынка совпало с претензиями российских чиновников к McDonald's. Однако представители Wendy's заявили, что дело не в политике, а в неудовлетворительной работе местного партнера. Компания, впрочем, не исключает возможности возобновления работы в России.
"Нидан"
7% составляла доля "Нидана" на рынке соков в 2013 году
В июне 2014 года Coca-Cola закрыла два завода "Нидана" — в Новосибирске и подмосковных Котельниках, за которые в свое время заплатила $276 млн (см. СФ N8/2014). Причина — падение российского сокового рынка на 5% в денежном выражении и желание оптимизировать соковый бизнес, объясняли в компании. Показатели работы и доля на рынке "Нидана" неуклонно снижались: за три года (с 2010-го по 2013-й) доля компании упала почти вдвое, с 13% до 7% в денежном выражении. Возможно, к печальному итогу компанию привела нерациональная маркетинговая политика: в последние годы "Нидан" участвовал в ценовых войнах, но почти не вкладывал деньги в рекламу. В 2013 году заводы "Нидана" произвели и продали 190 млн литров соков, загрузив мощности на 34%. В итоге Coca-Cola решила избавиться от актива. Но флагманский бренд компании — сок "Моя семья", который в свое время прославился яркой рекламой "А ты налей и отойди", остался. Разлив этой марки перенесли на другое предприятие Coca-Cola — завод "Мултон".
Adobe
2,48 млрд руб. составлял объем продаж компании в России в 2013 году
Американская ИТ-компания Adobe с российского рынка не уходит, но ликвидирует свое представительство (рабо-тало с 2006 года). В сентябре российская "дочка" компании подала в налоговую службу уведомление о ликвидации юрлица. Объявлено, что Adobe продолжит вести бизнес в России через партнеров и интернет. По официальным данным, решение закрыть офис связано с переходом разработчика на "облачную" систему. Фактически компании теперь не требуется содержать юридические лица в разных странах: она может предоставлять свои продукты через партнеров или по подписке с оплатой через кредитные карты и электронными деньгами. Самые известные продукты компании — Adobe Acrobat, Photoshop, Illustrator, ImageReady. Не исключено, что в ближайшее время Adobe ликвидирует еще несколько представительств в других странах.
"Белый ветер цифровой"
7 млрд руб. составил долг компании
В трех пока еще работающих магазинах сети "Белый ветер" сейчас предлагают хорошие скидки: компании надо распродать товар. В августе 2014 года "Белый ветер" подал в суд иск о банкротстве, долги ритейлера превышают 7 млрд руб. при выручке 11,2 млрд руб. в прошлом году. Однако до последнего времени сеть развивалась очень агрессивно. С середины 2012-го до конца 2013 года она выросла вдвое — с 90 до 184 магазинов (см. СФ N2/2014). Как говорят участники рынка, владелец сети казанский банкир Роберт Мусин намеревался построить одну из самых больших сетей на рынке и получать скидки от вендоров за счет объемов. Однако масштабирование бизнеса не принесло желаемого результата: продажи росли медленнее, чем сеть. Торговые площади в 2013 году увеличились на 30%, а выручка — всего на 5%. Планам роста продаж мешала конкуренция со сторо-ны интернет-магазинов с их гораздо более низкими ценами, а также монобрендовые магазины сотовых операторов. Такова судьба независимых продавцов цифровой техники в России (см. СФ N10/2014).
Marussia Motors
100 млн евро составил размер инвестиций в проект
Весной 2014 года стало известно, что закрывается проект известного шоумена и автогонщика Николая Фоменко — компания Marussia Motors, производившая спортивные автомобили. Компания была создана в 2007 году. В декабре 2008-го в Москве состоялась презентация первого автомобиля "Маруся" В1, позже — B2. Впоследствии был представлен внедорожник F2. Компания делала ставку на B2 — автомобиль собирались продвигать в странах Европы, доведя суперкар до мелкосерийной сборки в Финляндии. Руководители заявляли, что автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 3,8 секунды, его стоимость превышала 5 млн руб. По некоторым оценкам, в проект "первого российского суперкара" частные инвесторы вложили примерно 100 млн евро. Как выяснил "Секрет фирмы" (см. СФ N5/2014), Marussia Motors подкосило отсутствие инвестиций с прошлого года, а также ссора Фоменко с руководством "Кортежа" (это проект по созданию автомобиля для первых лиц государства, разработчиком которого выступало ФГУП НАМИ вместе с Marussia Motors).
"Е-мобиль"
1 евро — за такую сумму был продан государству проект стоимостью 150 млн евро
В уходящем году закрылся еще один нашумевший автомобильный проект — "Е-мобиль", анонсированный предпринимателем Михаилом Прохо-ровым в 2010 году. Авторы проекта заявляли, что цена "Е-мобиля" с газобензиновым двигателем и электрической трансмиссией может составить 350-500 тыс. руб. Бюджет проекта оценивался в 150 млн евро. Всего за четыре года были собраны 215 тыс. предварительных заявок. Выпуск инновационных машин должен был начаться под Санкт-Петербургом в 2012 году, но потом сроки неоднократно сдвигались. В апреле 2014-го стало известно, что группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова передала всю конструкторскую документацию и технологии государственному институту НАМИ. Сумма сделки была чисто символической — 1 евро. Решение передать все наработки государству компания объяснила резким ростом цен на оборудование из-за ослабления рубля и плохой конъюнктурой на авторынке. Источники "Коммерсанта" отмечали, что цена "Е-мобиля" могла увеличиться до 1 млн руб., а это никак не соответствовало концепции доступного отечественного автомобиля.
"Нева"
130 тыс. — стольким туристам испортили отдых в этом году
Отечественный туристический рынок потерял несколько заметных игроков — по отрасли пронеслась волна громких банкротств. Первым крупным игроком, объявившим о несостоятельности, стала "Нева", один из старейших туроператоров России. Компания была создана в 1990 году и входила в тройку крупнейших в Санкт-Петербурге. О невозможности дальше обслуживать туристов она сообщила 16 июля 2014 года, когда за границей находились более 6 тыс. туристов. Еще около 17 тыс. человек так и не смогли отправиться на уже оплаченный отдых. Финансовая ответственность "Невы" была застрахована на 454,2 млн руб., но даже этих денег не хватит на полное возмещение стоимости туров пострадавшим туристам. В течение двух месяцев после банкротства "Невы" с рынка ушли еще четыре крупных оператора: "Лабиринт", "Солвекс-турне", "Южный крест", "Верса", а также девять более мелких компаний. Из-за банкротства туроператоров и резкого падения курса рубля выездной туристический рынок сократился как минимум на 30%.
Esprit, OVS, Seppala, New Look
1% рынка занимают модные бренды, владельцы которых в 2014 году заявили об уходе из России
Сразу несколько европейских модных марок уходят в этом году из России. В сентябре стало известно о закрытии магазинов Esprit, OVS и River Island (всего 44 точки). Эти бренды развивала по франшизе компания "Маратекс", российская "дочка" польского ритейлера EM&F. Возможно, марка River Island останется на рынке, но будет работать без партнера. Ослабление рубля подкосило и одежный бизнес финской Stockmann — она постепенно закроет магазины Seppala (сейчас их 13). Объя-вила о сворачивании бизнеса британская сеть New Look (20 магазинов). Немецкая компания Gerry Weber (в России по франшизе работает около 60 магазинов) также заявила о своем намерении свернуть бизнес на нестабильных рынках. Скорее всего, Россия в их числе. По словам управляющего директора Esper Group Дарьи Ядерной, совокупная доля всех упомянутых марок, которые уходят из России, составляла на нашем рынке примерно 1%.