Парламент Латвии утвердил вчера на внеочередном заседании состав нового правительства страны. Вместо Лаймдоты Страуюмы кабинет министров Латвии возглавил представитель Союза зеленых и крестьян Марис Кучинскис. Сохранивший свой пост глава МИД Латвии Эдгарс Ринкевичс заверил "Ъ": смена власти не изменит критическую позицию Риги в отношении России.
В состав нового коалиционного правительства Латвии вошли представители трех партий — "Единства" (эту партию представляла экс-премьер Страуюма), Союза зеленых и крестьян, а также Национального объединения "Все для Латвии!"--"Отчизне и свободе". Вчера в Сейме прошла церемония подписания правительственной декларации и коалиционного соглашения нового кабинета, который возглавил 54-летний Марис Кучинскис.
Комментируя по просьбе "Ъ" смену главы латвийского кабинета, научный сотрудник Центра североевропейских и балтийских исследований Института международных исследований МГИМО Владислав Воротников назвал Мариса Кучинскиса "прагматиком и хозяйственником". "На протяжении своей карьеры он занимался в основном проблемами регионов и экономики, так что новая программа правительства на первые места ставит хозяйственные и экономические вопросы",— пояснил "Ъ" господин Воротников. Сам Марис Кучинскис вчера подчеркнул, что Латвии "не нужны потрясения, а нужны ясные, четко спланированные и быстро претворенные в жизнь реформы в несколько секторах".
Впрочем, в диалоге с Россией, как уверены эксперты, быстрых изменений ждать не стоит. "До сих пор сам господин Кучинскис не допускал негативных высказываний в адрес России,— говорит Владислав Воротников.— Но вряд ли стоит рассчитывать на потепление: правительственная декларация об этом не говорит, да и прагматизм нового премьера и его партии уравновешивается позицией "Единства", чей представитель (Эдгарс Ринкевичс.— "Ъ") сохранил пост главы МИДа".
Преемственность нового правительства подтвердил "Ъ" и сам господин Ринкевичс. Он, в частности, приветствовал принятое в Брюсселе решение министров обороны 28 стран--членов НАТО одобрить предложение об усилении военного присутствия альянса на востоке Европы, в Восточном Средиземноморье и Черном море (см. "Ъ" от 11 февраля 2016 года). "После событий 2014 года и того, что случилось на востоке Украины, присутствие НАТО в регионе необходимо",— пояснил он "Ъ".
Другим острым вопросом для латвийско-российских отношений может стать анонсированный новым правительством процесс перевода государственных школ на обучение на латышском языке. Впрочем, как заверил "Ъ" министр Ринкевичс, в ближайшие два года провести такую реформу будет нереально, и "скороспелых решений без диалога с учителями и общественностью не будет".
Говоря в целом о диалоге с Россией, он отметил, что Латвия продолжит взаимодействие "в контексте общей внешней политики ЕС", а кардинальные улучшения возможны только в случае нормализации ситуации на востоке Украины и выполнения минских договоренностей. "Конечно, в той части, которая касается России",— добавил глава МИД Латвии.
Во вторник последнее заседание своего кабинета провела покинувшая пост премьера Лаймдота Страуюма (о своей отставке она объявила еще в начале декабря, оставшись на посту до утверждения национального бюджета). "Конечно, у нас были сложные решения — в связи с Air Baltic, с беженцами. Сложно было и после кризиса на Украине — с санкциями, с поддержкой для бизнеса",— призналась она, прощаясь с коллегами.
Напомним, в декабре прошлого года госпожа Страуюма была вынуждена подать в отставку из-за скандала вокруг латвийского национального перевозчика Air Baltic.
Еще в конце 2011 года правительство провело национализацию 49% акций Air Baltic, принадлежавших немецкому инвестору Бертольду Флику, и получило 99,8% акций перевозчика. Передача акций сопровождалась скандалами и судебными разбирательствами в части нарушения прав иностранного инвестора. Латвийские власти пытались поддержать убыточную авиакомпанию, вложив в нее более €70 млн. В ноябре 2015 года кабинет министров одобрил продажу 20% капитала Air Baltic немецкому инвестору Ральфу-Дитеру Монтаг-Гирмесу за €52 млн, а также принял решение о финансировании компании в размере €80 млн. Но правительство постановило включить в договор пункт о запрете покупать, брать в аренду и иначе использовать продукцию военно-промышленного комплекса стран, против которых действуют санкции. В результате сделка по поставке российских самолетов SSJ-100 сорвалась.