Потери инфраструктурного сектора РФ из-за коронавируса и карантинных мер к концу мая составят 818 млрд руб., подсчитали аналитики InfraOne Research. Из этой суммы львиная доля приходится на транспорт, потерявший 519 млрд руб., больше всего пострадала авиация. При этом потери в энергетике оказались ниже прогнозов и зарубежных примеров, а телеком получит от самоизоляции дополнительные 66 млрд руб.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Российский инфраструктурный сектор с момента введения эпидемиологических ограничений и до 31 мая лишится порядка 818 млрд руб., или 13% годовой выручки, следует из отчета InfraOne Research. Наиболее пострадавшим сектором, полагают аналитики, станет транспортная инфраструктура — ее потери до начала лета составят 519 млрд руб. Из них 62% приходится на воздушные перевозки: в 271 млрд руб. оцениваются потери авиакомпаний и в 51 млрд руб.— недополученная выручка аэропортов. В предыдущем прогнозе до конца апреля в InfraOne оценивали потери авиации в 134 млрд руб. (112,6 млрд руб. и 21,2 млрд руб. соответственно), а доля сектора в общих потерях транспорта была ниже — 58%.
В конце апреля консалтинговая компания Bain оценила общие потери выручки авиакомпаний РФ в 2020 году от введенных ограничений в 550 млрд руб. Собеседник “Ъ”, знакомый с методикой расчетов, говорит, что Bain ожидала потери с момента введения ограничений до конца мая в 170 млрд руб., что более оптимистично, чем расчеты InfraOne. «Bain закладывала падение перевозок на внутренних линиях в апреле на уровне 70%, по факту показатель снизился на 80–90%. Кроме того, в своих расчетах они учитывали только регулярные перевозки»,— объясняет он.
С учетом падения перевозок на внутренних линиях в апреле более чем на 90% потери выручки до 31 мая могут составить 240–270 млрд руб., говорит собеседник “Ъ”.
Потери железнодорожного транспорта составят порядка 66 млрд руб., прогнозирует InfraOne: они превысят потери городского надземного и подземного транспорта (55 млрд руб.). Глава ОАО РЖД Олег Белозеров 7 мая оценил потери Федеральной пассажирской компании (ФПК, отвечает за сообщение в дальнем следовании) до конца года в 100 млрд руб. С начала марта компании возвращено билетов на 8 млрд руб.
По оценкам ИПЕМ, за март—апрель только в грузовом сегменте железные дороги потеряли свыше 36 млрд руб. В апреле выручка ОАО РЖД сократилась на 9 млрд руб., операторов — на 14 млрд руб. При этом, отмечает заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук, потери в грузовом сегменте нельзя отнести исключительно на коронавирус — причина и в спаде погрузки, и в профиците подвижного состава, и в других факторах. По его словам, потери в мае в этом сегменте могут достичь 20 млрд руб. Вместе с тем расчеты ИПЕМ не включают в себя пассажирский сегмент, потери в котором — целиком и полностью результат коронавируса.
В городском пассажирском транспорте в широкой трактовке, который, по оценкам InfraOne, потеряет 126 млрд руб., наиболее пострадавшим сегментом станет такси — на него придется 54% всех потерь сегмента, или 69 млрд руб. В мае к пострадавшим отраслям присоединился речной пассажирский транспорт, оставшийся без навигации: по оценкам InfraOne, его потери в этом месяце составят 3,1 млрд руб. При этом в грузовом сегменте потери водных перевозок не будут связаны с коронавирусом — скорее с оттоком груза на другие виды транспорта.
Социальная инфраструктура потеряет 205 млрд руб., лидируют медучреждения (56,8 млрд руб.). InfraOne считает, что ситуация в социальной инфраструктуре гораздо серьезнее, чем в авиаперевозках, так как «снижение месячной выручки у ряда компаний достигает почти 100%», и даже при ослаблении ограничений доступ к образовательной, спортивной, культурной и рекреационной инфраструктуре, «по всей вероятности, откроют в последнюю очередь и не раньше июня-июля». При этом у неэкстренных медицинских услуг (например, стоматологии) возможно небольшое увеличение выручки во второй половине мая, поскольку объекты могут вскоре начать открывать.
В коммунальной инфраструктуре объем упущенных доходов составит 57 млрд руб., основные потери — у водоснабжения и водоотведения и сферы обращения с отходами. В теплоснабжении ситуация стабильна. Однако, предупреждают аналитики, реальные потери коммунальной отрасли могут оказаться заметно выше из-за роста неплатежей вследствие ухудшения экономического положения потребителей и моратория на взимание пеней за неоплату счетов до конца года.
При этом потери энергетиков оказались ниже прогнозов и меньше, чем в других странах, отмечает InfraOne. Так, если в Германии и Италии падение энергопотребления в апреле составило 10% и 25% соответственно, то в РФ, по данным «Системного оператора»,— лишь 2,9%. Потери сектора составят 37 млрд руб., оценивает InfraOne.
Есть и сферы, которые выиграли от пандемии.
Прежде всего это телекоммуникационный сектор и IT, которые добавят в среднем 20–25% к месячной выручке и заработают к концу мая дополнительные 66,3 млрд руб. Основная часть заработка придется на мобильную связь (48,1 млрд руб.) и широкополосный доступ в интернет (11,5 млрд руб.).