Какова цена машины на батарейках? Можно ли записаться на ее тест-драйв? Сколько ждать поставки из Поднебесной заказанного автомобиля, или возможно его «взять с полки» прямо в Москве. Вопросов много. Давайте разбираться.
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Кто сказал, что стартап — это кучка бессмысленно суетящихся молодых людей и заведомо потерянные деньги? Начинавшая именно как стартап компания Human Horizons за два года смогла создать бренд HiPhi, а еще через год начала промышленное производство электромобиля HiPhi X, и сегодня успешно продает его по всему миру — по состоянию на январь 2022 годаго куплены 4200 штук. Причем, в самом Китае в сентябре прошлого года HiPhi X вышел в сегменте премиальных электромобилей на первое место по продажам, обогнав не только всех именитых иностранных соперников — Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Tesla Model X — но и своего соотечественника Hongqi E-HS9.
Кто это все придумал
Бренд электромобилей HihPi был создан в 2019 году компанией Human Horizons Technology, возникшей в июле 2017 года. Ее основатель и нынешний глава — Дин Лей (Дэвид Дин), штаб-квартира находится в Шанхае
Удивительного тут мало: глава «Человеческих Горизонтов» и создатель бренда HiPhi — 59-летний уроженец Шанхая Дин Лей — или Дэвид Дин в англизированном варианте имени — отдал автопрому не один десяток лет. В середине 1980-х начинал карьеру в шанхайском Volkswagen, стоял у истоков шанхайского General Motors, стал его гендиректором. Потом работал в правительстве, возглавлял технопарк, был заммэра особой экономической зоны — все это тоже в Шанхае — а в 2017 возглавил Human Horizons. И через три года в Пекине состоялась мировая премьера HiPhi X. Первые три тысячи покупателей получили бесплатно: пожизненную гарантию, обслуживание, зарядку автомобиля и доступ в интернет 5G.
Human Horizons разрабатывает и производит электромобили, технологии автономного вождения, а также сопутствующие продукты и услуги. Первый электромобиль, HiPhi X, был представлен в 2019-м, второй, флагманский HiPhi Z, — в апреле нынешнего года. К концу 2021 года Human Horizons создала 155 центров обслуживания и доставки автомобилей в 147 городах Китая. Кроме того, завершила интеграцию с зарядными инфраструктурами Xingxing и Xiaoju, обеспечив сеть зарядки в более чем 500 китайских городах с более чем 270 000 зарядных станций
Фото: HiPhi
Human Horizons разрабатывает и производит электромобили, технологии автономного вождения, а также сопутствующие продукты и услуги. Первый электромобиль, HiPhi X, был представлен в 2019-м, второй, флагманский HiPhi Z, — в апреле нынешнего года. К концу 2021 года Human Horizons создала 155 центров обслуживания и доставки автомобилей в 147 городах Китая. Кроме того, завершила интеграцию с зарядными инфраструктурами Xingxing и Xiaoju, обеспечив сеть зарядки в более чем 500 китайских городах с более чем 270 000 зарядных станций
Фото: HiPhi
Что значит HiPhi? Hi — «привет» на международно понятном английском. Phi читается как «фи», двадцать первая буква греческого алфавита и логотип на капоте HiPhiX. Одновременно «фи» — символ знаменитого «золотого сечения», гармоничного соотношения частей и целого. Можно вспомнить и акустику Hi-Fi, high fidelity значит «высокая верность, точность», воспроизводимый Hi-Fi-аппаратурой звук очень близок к оригиналу.
Чайка машет крылом
Полноприводный, обтекаемый — коэффициент лобового сопротивления всего 0,27Cd — электрический HiPhi X выпускается в двух версиях, четырех- и шестиместной. Это позволяет и длина автомобиля, составляющая 5,20 метра, и колесная база — 3,15 метра.
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Кузов лишен дверных ручек, автомобиль отпирает система распознавания лиц, узнающая владельца при приближении к водительской двери. Двери открываются навстречу друг другу, напоминая одновременно и о Rolls-Royce, и о Tesla Model X — верхняя часть задних дверей поднимается вверх в стиле «крыло чайки». Внутри все по последней моде: минимум физических кнопок, цифровая приборная панель, огромный дисплей центральной консоли. Сиденья второго ряда у шестиместной версии могут регулироваться и в продольному в поперечном направлении. У четырехместной на втором ряду есть холодильник, столик и подставка для шампанского. И повод выпить игристого есть — HiPhi X уже можно заказать с доставкой в Россию.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HiPhi X
Двигатели: два синхронных электромотора
Суммарная мощность: 598 л.с.
Крутящий момент: 820 Нм
Разгон до 100 км/ч: 3,9 секунды
Емкость литиевой батареи: 97 кВт ч
Запас хода в городском режиме по циклу NEDC: 550 км
Быстрая зарядка батареи до 80%: 45 минут
Полная медленная зарядка: 9 часов
Кто торгует электромобилями марки HiPhi
На сайте Online dealer, компании, торгующей китайскими автомобилями, HiPhi X с доставкой в Москву предлагается за 9,2 млн руб. Это начальная шестиместная версия Deluxe Edition. Флагманская четырехместная Flagship — 11,7 млн. «Это по состоянию на сегодняшний день, — уточняет сотрудник компании Влад. — Цена зависит от курса юаня, а он скачет».
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Фото: HiPhi
Но на площадке на Лужнецкой набережной у компании пока ни одного HiPhi — в наличии две Tesla и одна электрическая Mazda. «Мы начинали с Tesla, китайцами тоже всегда занимались, но после известных событий стало ясно, что будем на них сосредотачиваться», — поясняет Влад.
HiPhi X готовы привезти, если будет заказ, в Китае они в наличии есть, срок доставки — от двух до четырех месяцев. В России «иксов» пока вообще ни одного нет, иначе они бы точно знали, уверяет Влад. Все, кто торгует электрическими китайцами, хорошо знают друг друга.
Насколько адаптирован HiPhi для России
Стандартная предпродажная подготовка всех электромобилей — это антикоррозийная обработка от дорожных реагентов и защита электрических соединений. За отдельную плату сделают тепло- и шумоизоляцию салона, чтобы не расходовать энергию батареи на обогрев улицы и комфортно передвигаться при температуре до минус 40 градусов. Обещают также возможность русификации меню — автомобиль приезжает в Россию «англоязычным» — и установку дополнительных программ, например, Яндекс-карт, WhatsApp, Youtube.
HiPhi Z — следующая модель марки, производство которой началось весной 2022 года. В России уже есть компании, которые берутся доставить вам этот электромобиль по цене от 9,1 млн руб.
Фото: HiPhi
HiPhi Z — следующая модель марки, производство которой началось весной 2022 года. В России уже есть компании, которые берутся доставить вам этот электромобиль по цене от 9,1 млн руб.
Фото: HiPhi
После русификации какая-то часть предустановленных приложений и часть функционала в HiPhi X неизбежно окажутся недоступными. Хотя, как заверяют в Online dealer, все, что касается систем жизнеобеспечения автомобиля и его безопасности, стопроцентно сохранится. «В любом случае, — объясняет Влад, — нужен первый покупатель-гик, энтузиаст, который закажет HiPhi X с доставкой в Санкт-Петербург — именно там находится компания по русификации — и оставит там свой автомобиль на день-два». Потом еще два-три месяца на переписывание программ — и софт будет готов, во все последующие HiPhi X его уже можно будет «заливать по воздуху».
Китайская грамотность
Автомобили из Поднебесной, которые заменят нам все остальные
Пора уже, вероятно, знать язык самого крупного в мире автопрома – китайский. Десятки брендов, сотни моделей – мы даже не представляем, насколько грандиозна сегодня эта автомобильная вселенная, на более близкое знакомство с которой, мы все с февраля этого года, похоже, обречены.
Хотя почему «обречены», к чему этот снобизм? За последние несколько лет китайский автопром пережил грандиозный технологический скачок. Нынешние «китайцы» – полноценные конкуренты привычных нам «европейцев». И «серые» дилеры уже начинают ввозить к нам невиданные прежде в России китайские автомобили, гибридные и электрические, премиальные, и люксовые. А некоторые из этих брендов уже примериваются к производству в России. Что это за автомобили, сколько стоят, как едут, чем интересны?
- Прелести массажного салона
Китайские электромобили Voyah. Теперь и в России? - Для тех, кто в «Танке»
Когда до нас доедет Tank — брутальный внедорожник из Китая? - Быть как Tesla
«Умное купе» Xpeng P7 уже продается в России - Сказал свое «фи»
Китайские электромобили HiPhi X в России: нужен первый гик - Услада китайского олигарха
Hongqi E-HS9 оккупируют «Москва-Сити» - Выходец из шведской семьи
Обзор кроссовера EX5. Чем интересны китайские электромобили Weltmeister - Техники мастера Ли
Китайские гибридные кроссоверы Li: тест-драйв не нужен? - Не каждая модель продает себя через интернет
Обзор китайских гибридных автомобилей Lynk & Co, и почему они никак не придут в Россию - Черный квадрат
Китайская копия в восемь раз дешевле оригинала - Кошкин дом
Китайские электромобили Ora: чем интересны и почему непопулярны - Батарея — огонь! Но только не в России
Китайские электромобили Nio: от спорткара EP9 до кроссовера ES8
Скоро
- Baojun