Китайские компании готовы частично решить проблему перевозки грузов и пассажиров через Лену, пока не построен мост к Якутску. Власти региона рассчитывают, что до лета 2016 года можно построить грузопассажирский канатный переход, который соединит Якутск с правым берегом Лены. Стоимость проекта составляет около 500 млн руб., впрочем, инвестора пока не нашли.
Фото: Павел Кассин, Коммерсантъ
Китайские компании готовы построить до лета канатный переход над Леной, сообщил ТАСС со ссылкой на министра Якутии по федеративным отношениям и внешним связям Владимира Васильева. По его словам, готовность выразили две компании — инвесткомпания ООО «Компания “Хуа цин ань цзю”» и харбинская компания канатных дорог «Хун цзи». Партнеры готовы построить переход к лету 2016 года, уверяет он.
Проект соединит Якутск, стоящий на левом берегу Лены, с Нижним Бестяхом на правом — здесь сейчас заканчивается железная дорога. Моста через Лену, который установил бы сообщение с Якутском, до сих пор нет. Много лет планируется строительство автомобильного моста длиной 3,1 км. Решение о реализации проекта было принято еще в 2012 году, в апреле 2014 года был определен победитель конкурса на его строительство, которое оценивалось в 63,9 млрд руб.— консорциум ООО «Транспортные концессии» (ВТБ, «УСК Мост» Геннадия Тимченко, «Бамстроймеханизация», институт «Стройпроект»). Но после присоединения Крыма этим проектом пренебрегли в пользу строительства моста через Керченский пролив.
В июне было объявлено, что проект будет возобновлен при участии китайских инвесторов. Компания «Хуа цин ань цзю» — один из них, объявляло в августе правительство Якутии. Остальные — «Чжундянь», «Бо Чи Хэйлунзян», Хейлунцзянская главная компания по развитию экономики и технологий, корпорация «Чжода» и China Development Bank. Стоимость проекта оценивается в 55–64 млрд руб., заявил министр экономики республики Валерий Максимов. Как пояснил он, если в 2016 году будут заключены все договоренности, то мост будет построен в течение шести лет, до 2022 года.
Но до этого времени вместо моста придется использовать другие виды транспорта. Проект канатной дороги, уточнил господин Васильев, «в первую очередь выгоден мелким и средним предпринимателям, которые возят свой товар из Нижнего Бестяха, где находится железнодорожная станция, до Якутска». Помимо этого он будет использоваться в развлекательно-туристических целях, добавил министр. Стоимость проекта, по его словам, составит 500 млн руб.
«Хуа цин ань цзю» участвует и в других бизнес-проектах в Якутии. Так, в апреле компания совместно с ОАО «Туймаада нефть» договорились о совместных инвестициях в строительство НПЗ в Алдане мощностью 2 млн тонн, а в сентябре эта же компания объявила о строительстве в Якутске ИТ-парка.