Объединенная судостроительная корпорация потеряла интерес к судостроительным активам Владимира Лисина, о покупке которых вела переговоры. Но на верфи появился новый претендент — Русская финансовая корпорация бизнесмена Алексея Киселева. РФК уже получила разрешение ФАС на покупку активов. По мнению аналитиков, корпорация хочет создать аналог ОСК в речном судостроении. У нее уже есть три профильных завода — в Волгограде, Нижнем Новгороде и Петрозаводске.
Вчера Федеральная антимонопольная служба (ФАС) объявила, что разрешила Русской финансовой корпорации (РФК) приобрести 100% акций Окской судоверфи и Невского судостроительно-судоремонтного завода, которые входят в UCL Holding Владимира Лисина. Этими активами интересовалась государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) — в марте 2011 года глава ОСК Роман Троценко говорил, что "компании торгуются, ведут оценку, но пока к общей цене не пришли". Но сейчас, по данным источника "Ъ" на рынке, "ОСК не проявляет прежнего сильного интереса к этим предприятиям, потому что сторонам так и не удалось достигнуть договоренностей по цене, значительно активнее на них претендует РФК, все идет к тому, что именно она может стать покупателем".
В то же время у ОСК с заводами UCLH есть ряд крупных совместных проектов. Корпорация на 85% финансирует (по лизинговой схеме) строительство десяти сухогрузов проекта серии RSD-44 на Окской судоверфи для Волжского пароходства, которое также входит в холдинг господина Лисина (входит в совет директоров ОСК). Стоимость строительства всей серии составляет 4,7 млрд руб. Кроме того, ОСК участвует в финансировании строительства десяти сухогрузов проекта RSD-49 на Невском судостроительно-судоремонтном заводе для Северо-Западного пароходства, которое тоже принадлежит UCLH.
Окская судоверфь строит универсальные сухогрузы типа "река-море", контейнеровозы, нефтеналивные и сухогрузные баржи, танкеры. Невский судостроительно-судоремонтный завод — танкеры, теплоходы и контейнеровозы. Чистый убыток Окской судоверфи в прошлом году составил 345 млн руб., против убытка в 247 млн руб. годом ранее. Убыток Невского завода в 2009 году составил 62,4 млн руб.
Глава управления по связям с общественностью UCLH Дмитрий Бауков уточнил "Ъ", что холдинг "продолжает переговоры с обоими претендентами". "Мы планируем закрыть сделку по продаже непрофильных активов до конца года",— добавил он. В РФК "Ъ" подтвердили факт "активных переговоров" по покупке завода и верфи, в ОСК от комментариев отказались. "Для ОСК активы UCLH не являются стратегически необходимыми, а смена владельца вряд ли помешает исполнению текущих и будущих заказов, которые финансируются по линии ОСК и обеспечивают загрузку верфей",— считает источник "Ъ" на рынке. РФК же "проявляет интерес к верфям уже более года и очень заинтересована в их покупке".
"Вполне вероятно, что у РФК есть амбиции создать нечто вроде ОСК в речном судоходстве, поэтому компания хочет консолидировать активы UCLH",— полагает Надежда Малышева из PortNews. Сейчас РФК принадлежат три профильных предприятия: ОАО "Волгоградский судостроительный завод", ЗАО "Шиморский судоремонтный завод" (Нижний Новгород) и ЗАО "Онежский судостроительный завод" (Петрозаводск). По данным самой корпорации, 71% ее акций владеет Андрей Киселев, остальные 29% принадлежат Negus Limited, зарегистрированной на Сейшелах, единственным бенефициаром которой является проживающий в Австрии Игорь Бондаревский.
Косвенным доказательством того, что именно РФК может стать покупателем верфей, являются перестановки в топ-менеджменте Невского судостроительно-судоремонтного завода. Летом исполнительным директором предприятия стал глава Онежского судостроительного завода Владимир Майзус, а недавно его сменил Петр Похитонов, чья кандидатура, по данным источников "Ъ", была согласована UCLH с РФК. Собеседники "Ъ" уверяют, что господин Майзус приходил на завод, чтобы оценить его.
"Вероятность того, что верфи купит РФК, высока, у компании большие амбиции на рынке, и она может предложить большую сумму, чем ОСК",— отмечает Надежда Малышева. Однако, по мнению источника "Ъ" на рынке, ОСК тоже может активизировать свои переговоры по этим активам, когда пост председателя совета директоров корпорации займет Владимир Лисин — это должно произойти до начала октября в рамках исполнения поручения президента Дмитрия Медведева по выводу чиновников из органов управления крупнейших госкомпаний.