Велогвардейцы

«Новомет» откроет новое производство на площадке бывшей «Велты»

На территории бывшего велозавода за годы после закрытия основного производства стихийно сформировался машиностроительный кластер. Кроме «Редуктора-ПМ», «Рустурбомаша» и других машиностроительных производств, планирует открыть здесь литейное производство ЗАО «Новомет-Пермь». Компания в этом году приобрела два цеха. Эксперты отмечают, что активное развитие этого промышленного района требует скорейшего расширения ул. Героев Хасана.

ЗАО «Новомет-Пермь» намерено развивать литейное производство на промплощадке бывшего завода «Велта». Об этом сообщил председатель совета директоров Михаил Мельников. По его словам, компания уже приобрела два корпуса бывшего велозавода у группы «НормаН-Виват» и планирует разместить там новое производство. Отметим, ранее генеральный директор группы «НормаН-Виват» Вадим Юсупов подтвердил „Ъ“, что «Новомет» выкупил у него два бывших заводских корпуса — №150 и 151. «Они прямо у нас за забором. „Новомет“ думал о расширении производства, долго искал подходящее место и в итоге купил у нас один из участков», — уточнил он. Общая площадь участка, по словам господина Юсупова, составляет около 5 га. На каких условиях были проданы эти помещения, он не уточнил.

«Новомет-Пермь» создан в 1991 году сотрудниками Республиканского инженерно-технического центра порошковой металлургии. Сегодня группа компаний «Новомет» выпускает оборудование для механизированной добычи нефти, а также осуществляет сервисные услуги. В сентябре 2011 года ФАС удовлетворила ходатайство «Роснано» о приобретении 50% минус одна акция пермской компании. В уставный капитал компании ЗАО «Новомет-Пермь», кроме «Роснано», вошли фонды прямых инвестиций Baring Vostok Fund и Russia Partners. Общий бюджет проекта модернизации производства высокоэффективного нефтедобывающего оборудования — установок погружных электроцентробежных насосов с применением деталей и узлов с наноструктурированным защитным покрытием — 18,5 млрд руб., включая инвестиции «Роснано» в объеме 4 млрд руб. Еще 10,5 млрд руб. вложат «Новомет» и его нынешние акционеры, а оставшиеся 4 млрд руб. будут получены в виде кредитов.

Ранее сообщалось, что группа «Новомет» до 2015 года вложит в развитие производства 4 млрд руб. Среди основных инвестпроектов — создание собственного литейного производства мощностью 50 тонн литья в месяц и кабельного производства мощностью 200 км кабеля в месяц. Запустить оба производства компания планирует в начале 2014 года. «То, что связано с литьем, — уникальные детали, — мы боимся передавать в Китай, а в России нет предприятий, которые могли бы с заданными себестоимостью и параметрами сделать это. А кабельное производство — это защита от конкурентов, потому что все наши конкуренты имеют в своем составе кабельное производство, соответственно, мы в той или иной степени к ним обращаемся», — отметил Михаил Мельников. По его словам, частично (2,5 млрд руб.) инвестпрограмма будет профинансирована за счет средств «Роснано» и фондов прямых инвестиций Baring Vostok Fund и Russia Partners, частично (1,5 млрд руб.) — за счет банковских кредитов.

Отметим, что на «Велте» после закрытия основного производства начал формироваться пул промпредприятий, чаще всего там предпочитали открывать свои производства пермские предприятия, которые не имели возможности для развития на своих площадках.

В 2010 году с площадки «Пермских моторов» туда переехал «Редуктор-ПМ». Здесь же построен производственный корпус «Рустурбомаш» совместного предприятия Siemens, ЗАО «Искра-Авигаз» и ОАО «Газпром».

Бывший министр промышленности, директор Краснокамского ремонтно-механического завода Дмитрий Теплов считает, что в результате на «Велте» на базе старых мощностей, стихийно фактически, сложился индустриальный парк. «Там сегодня много интересных производств, в том числе и наши клиенты, и поставщики — производители комплектующих для сельхозтехники. Есть даже производитель снегокатов!» — отмечает господин Теплов. «Насколько я знаю, „Новомет“ рассматривал три площадки для размещения нового литейного производства — две в Пермском крае (в Осенцах и на „Велте“) и одну за пределами региона. „Велта“ — хороший вариант, вот только развитие промышленных производств требует скорейшей реконструкции автодороги ул. Героев Хасана», — добавляет он.

Надежда Емельянова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...