Международное воздушное право о задержании судов

правила игры

В Конвенции о международной гражданской авиации, подписанной 7 декабря 1944 года в Чикаго (США), содержится статья 3 bis (неприменение оружия против гражданских воздушных судов в полете), введенная в конвенцию 10 мая 1984 года и вступившая в силу 1 октября 1998 года. В пункте "а" статьи говорится: "Договаривающиеся государства признают, что каждое государство должно воздерживаться от того, чтобы прибегать к применению оружия против гражданских воздушных судов в полете, и что в случае перехвата не должна ставиться под угрозу жизнь находящихся на борту лиц и безопасность воздушного судна". При этом в пункте "b" той же статьи сказано: "Договаривающиеся государства признают, что каждое государство при осуществлении своего суверенитета имеет право требовать посадки в каком-либо указанном аэропорту гражданского воздушного судна, если оно совершает полет над его территорией без разрешения или если имеются разумные основания полагать, что оно используется в каких-либо целях, несовместимых с целями настоящей конвенции...".

Одну из таких "несовместимых целей" можно найти в статье 35 (ограничения в отношении грузов) конвенции. Согласно пункту "а" этой статьи, "никакое военное снаряжение или военные материалы не могут перевозиться на территорию или над территорией государства на воздушных судах, занятых в международной навигации, кроме как с разрешения такого государства. Каждое государство в своих правилах определяет, что является военным снаряжением или военными материалами применительно к настоящей статье".

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...