Правительство вновь резко раскритиковало темпы строительства "суперверфи" "Звезда" в Приморье, которая получит заказы под шельфовые проекты "Роснефти" и "Газпрома". По мнению источников "Ъ", в итоге "Звезду" вместе с 82-м судоремонтным заводом могут передать в отдельный "шельфовый центр", который фактически выведут из-под контроля Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). До 80% акций этого центра могут вместе получить "Роснефть" и Газпромбанк.
Рисунок: Коммерсантъ / Виктор Чумачев
Фото: Коммерсантъ / Павел Кассин / купить фото
Вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин провел заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве, на котором в том числе обсуждался один из ключевых проектов государственной ОСК — строительство "суперверфи" "Звезда" на Дальнем Востоке. Эта верфь, заложенная в 2009 году, должна строить суда ледового класса и газовозы для шельфовых проектов "Роснефти" и "Газпрома". Отсутствие точных сроков вызвало резкую критику помощника президента РФ Андрея Белоусова (см. репортаж "Ъ" на стр. 3). Дмитрий Рогозин, в свою очередь, сказал, что за строительство "Звезды" будет "головой отвечать" глава Минпромторга Денис Мантуров, и попросил Генпрокуратуру проверить "возможные финансовые нарушения" руководства ОСК.
Источники "Ъ" в отрасли полагают, что нынешняя критика "свидетельствует о том, что "Звезда" в итоге может выйти за периметр ОСК и превратиться в отдельный шельфовый центр на Дальнем Востоке". Они отмечают, что такой вариант давно обсуждается, финальных решений по нему не принято (см. "Ъ" от 5 июля), но сейчас "процесс может ускориться". По их словам, ""Роснефть" беспокоит, что ОСК не сможет самостоятельно реализовать проект в срок", а значит, "не будет новой площадки для строительства шельфовой техники, большую часть заказов придется отдать на зарубежные верфи". Источники говорят, что сейчас обсуждается проект нового СП, которое будет управлять "Звездой". "Рассматривается конфигурация, по которой в этом СП около 40% достанется структурам, близким к "Роснефти", еще 40% получит Газпромбанк, а у ОСК будет около 20%",— говорит один из собеседников. Он отмечает, что по проекту Газпромбанк может обеспечить финансирование строительства, "Роснефть" даст гарантии заказов, а ОСК внесет землю, инфраструктуру и уже построенные объекты. Кроме того, в СП может войти и 82-й судоремонтный завод ОСК в Мурманской области. "У завода есть компетенции для ремонта крупнотоннажных кораблей и судов, он занимает около 100 га, его можно модернизировать и расширить, что позволит строить суда",— говорит собеседник "Ъ" в отрасли. В "Роснефти", Газпромбанке и ОСК от комментариев отказались.
Собеседники "Ъ" отмечают, что Газпромбанк будет готов масштабно финансировать проект при наличии государственного софинансирования уже с 2014 года. Но деньги на "Звезду" (около 27 млрд руб.) в рамках госпрограммы по судостроению предусмотрены лишь с 2016-2017 годов. В мае перенос сроков госфинансирования "Звезды" на 2014 год уже поддержал Дмитрий Рогозин. Общую стоимость строительства источники "Ъ" оценивают примерно в 100 млрд руб. "по максимуму". Они отмечают, что в июле Газпромбанк выделил Дальневосточному центру судостроения и судоремонта ОСК кредит на 12,3 млрд руб., "около 9 млрд руб. из которых уже направлены на строительство "Звезды"". Они считают это "косвенным подтверждением" того, что банк может совместно с "Роснефтью" принять масштабное участие в проекте.
Срыв сроков строительства верфи уже вызывал критику правительства: весной Дмитрий Рогозин возмущался отставанием от графика "на десять месяцев". Источники "Ъ" в отрасли позже говорили, что эти проблемы могли стать одной из причин майской отставки президента ОСК Андрея Дьячкова. По словам собеседников "Ъ", Дмитрий Рогозин обсудит строительство "Звезды" в ходе визита на Дальний Восток в середине августа. А 31 августа верфь планирует посетить Владимир Путин, это подтвердил его пресс-секретарь Дмитрий Песков, добавив, что в рамках визита господин Путин проведет совещание по развитию российского судостроения.
Собеседники "Ъ" отмечают, что критика может повлиять и на "аппаратную борьбу в ОСК в целом". "Минпромторг всегда достаточно пессимистично оценивал перспективы строительства новых верфей ОСК и выступал за вложения в НИОКР, но сейчас очевидно, что решение о масштабном развитии "Звезды" принято окончательно",— говорит один из них. В то же время, по словам собеседника "Ъ", Дмитрий Рогозин "заинтересован в укреплении своих позиций в отрасли", поскольку в список кандидатов в совет директоров ОСК не попали ни зампред ВПК Иван Харченко, ни член морской коллегии при правительстве Сергей Шишкарев. Тема "Звезды" может сблизить интересы господина Рогозина с интересами президента "Роснефти" Игоря Сечина, который, будучи вице-премьером, курировал ОСК с момента ее создания в 2007 году.