В Грозном, находящемся в сейсмоопасной зоне, появится 400-метровая башня «Ахмат» с апартаментами, отелем на 500 номеров, офисами и вертолетной площадкой. За надежность этого небоскреба готов отвечать академик Владимир Травуш — один из конструкторов Останкинской телебашни, а генподрядчиком выступит китайская корпорация ССЕСС.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Сегодня главе Чеченской Республики Рамзану Кадырову был представлен проект строительства на 19 га второй очереди делового центра «Грозный-Сити», доминантой которого станет 80-этажная башня «Ахмат», высота которой вместе со шпилем достигает 400 м. Об этом говорится в сообщении правительства Чечни. Новый объект будет выше другого грозненского небоскреба «Феникс» (145 м), но ниже башни «Лахта-центр» (460 м), которую планировал построить в Санкт-Петербурге «Газпром».
В башне «Ахмат», которая спроектирована в стиле чеченской средневековой сторожевой башни, будет размещен музей первого президента Чечни Ахмат-Хаджи Кадырова, 100 квартир повышенной комфортабельности, отель на 500 номеров, панорамные рестораны, офисный центр, вертолетные площадки, фитнес-центры и бассейны. Рамзан Кадыров, по сообщению его пресс-службы, также предложил построить большой бассейн над рекой Сунжей на всем ее протяжении вдоль второй очереди «Грозный-Сити».
Одним из конструкторов башни «Ахмат» стал академик Российской академии архитектуры и строительных наук Владимир Травуш. Он является одним из конструкторов Останкинской телебашни в Москве. «Это (башня “Ахмата”.— “Ъ”) будет наиболее сложным техническим сооружением в мире, потому что республика находится в зоне десятибалльной сейсмической зоны,— приводятся в сообщении правительства Чечни слова господина Травуша.— Построить такое сооружение я считал невозможным. Но… мы создали симметричную конструктивную схему, по которой стены готовы принять сейсмическую нагрузку…»
Рамзан Кадыров сообщил, что небоскреб будет построен за счет средств инвесторов, которые уже изъявили желание принять участие в этом проекте. Но глава Чечни не конкретизировал ни имена желающих вкладывать средства в эту стройку, ни сумму требуемых инвестиций, ни общую площадь застройки. По подсчетам управляющего партнера Blackwood Константина Ковалева, на 19 га при высотном строительстве можно возвести от 500 тыс. кв. м, а затраты составят около $500–750 млн.
На презентации проекта присутствовала и делегация китайской строительной корпорации China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Глава российского офиса этой корпорации Пэн Минкуань заявил, что CCECC готова принять участие в тендере по отбору генподрядчика строительства башни «Ахмат». CCECC, работающая в 40 странах мира и чей портфель заказов по итогам 2012 года достиг $7,46 млрд, строит железнодорожную инфраструктуру для таких африканских стран, как Нигерия, Нигер, Чад и т. д. В России CCECC пока не заключила ни одного крупного контракта. Ранее сообщалось, что CCECC может принять участие в строительстве железнодорожной магистрали «Белкомур», которая напрямую соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Стоимость этого проекта — около 180 млрд руб. Кроме того, компания «Домодедово транс девелопмент», анонсировавшая проект «Южная хорда» по строительству линии легкорельсового трамвая от станции метро «Красногвардейская» через аэропорт Домодедово до будущего парка «Россия» в Подмосковье, также сообщала, что направила предложение CCECC принять участие в стройке.