Глава регионального министерства транспорта Иван Пивкин заявил, что Самара в 2013 году не освоила четверть выделенных ей из областного бюджета средств на дорожные работы. При этом ранее глава самарского департамента благоустройства Иван Филаретов заявлял, что все дорожные деньги в этом году освоены на 100 %. Вчера в мэрии пояснили, что действительно не были освоены 250 млн рублей, запланированные на работы на ул. Луначарского. По мнению некоторых наблюдателей, наличие несогласованной информации и общий «эмоциональный фон» говорят, о недовольстве городских и областных властей совместной работой.
Минтранс и мэрия Самары расходятся в оценках объема дорожных работ в областном центре
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
На последнем заседании Самарской губернской думы министр транспорта и автомобильных дорог региона Иван Пивкин заявил, что «Самара не освоила из 1,572 млрд областных денег на дороги в этом году 382 млн рублей». Таким образом, город, по словам господина Пивкина, не освоил четверть выделенной ему суммы на ремонт и реконструкцию дорог в 2013 году.
При этом в начале декабря руководитель департамента благоустройства и экологии Самары Иван Филаретов заявлял, что «работы по ремонту самарских дорог выполнены в полном объеме», и средства, выделенные на эти цели, исчерпаны на 100 %. Называлась сумма около 1,4 млрд рублей. На эти деньги, по информации департамента, в текущем году было отремонтировано 14 автомобильных дорог, 110 дворовых территорий, а также проведено проектирование девяти дорог.
Отметим, это уже не первый случай несовпадения информации, которую выдает департамент благоустройства города, с той, что озвучивается региональным минтрансом. На том же брифинге в первых числах декабря господин Филаретов заявлял: «Мы принимали участие в крупном совещании с министром транспорта региона Иваном Пивкиным, который заявил, что Самара может рассчитывать на дополнительные 500 млн рублей, до этого речь шла о выделении 1 млрд». Также он сообщил, что с областными властями согласован список дорог, которые точно будут ремонтироваться: пр. Ленина, ул. Галактионовская, ул. 22 Партсъезда, ул. Спортивная, ул. Коммунистическая, ул. Венцека, ул. Вилоновская, ул. Крупской и ул. Димитрова. Однако в пресс-службе регионального минтранса сообщили, что глава ведомства Иван Пивкин «такого решения не принимал».
В пресс-службе администрации Самары вчера пояснили, что по итогам выполненных в 2013 году объемов по ремонту дорог департамент благоустройства и экологии Самары не принял работы у трех подрядчиков — «21 Век», «Инвестрегионстрой», «Стройтранстех» — на общую сумму 16 млн рублей.
Кроме того, в мэрии пояснили, что в результате ремонта 14 дорог сложилась экономия в размере 46 млн рублей, «что явилось положительным фактором при оценке эффективности расходования бюджетных средств министерством транспорта Самарской области».
Также „Ъ“ сообщили, что в сфере строительства дорог, а именно ул. Луначарского, департаментом архитектуры и строительства города не освоено 250 млн рублей. «Напомним, проект работ в текущем году неоднократно корректировался, что сказалось на графике реализации его в срок. Основные работы на объекте планируется проводить в 2014 году», — пояснили в администрации Самары. В продолжение в ведомстве заявили, что соглашение по подготовке проектно-сметной документации на 102 млн рублей с минтрансом было подписано 12 ноября 2013 года. «По мнению специалистов, срок изготовления проектно-сметной документации по СНИПам — шесть месяцев. Данные денежные средства в сумме 102 млн рублей нельзя считать неосвоенными, так как они являются «переходящими» с 2013 года на 2014 год», — подчеркнули в мэрии.
По мнению заместителя председателя комитета по строительству и транспорту Самарской губернской думы Алексея Чигенева, это не фатальные недоработки, но «однозначно можно говорить, что к этому привела нерасторопность чиновников мэрии». Также в беседе с „Ъ“ он подчеркнул, что деньги на ремонтные работы, которые проводились в этом году, освоены.
Председатель комитета по развитию городской инфраструктуры и ЖКХ гордумы Самары Николай Скобеев, в свою очередь, добавил, что качеством проведенных работ по ремонту городских магистралей он доволен, как и сроками. При этом он отметил, что теоретически недоосвоение выделенных средств может повлиять на объемы областных субсидий в следующем году. «Но с учетом того, что губернатор понимает собственную ответственность за весь регион, вне зависимости от действий местных чиновников, а также в преддверии ЧМ‑2018, я не думаю, что финансирование из областной казны на дорожные работы в Самаре в 2014 году будет сокращено», — отметил господин Скобеев.
А вот у депутата губдумы Михаила Матвеева вызывают недоумение и сроки проводимых в этом году работ, и наличие несогласованной информации. «Городские власти в последние несколько лет являются догоняющей стороной», — считает господин Матвеев. Также он отмечает, что налицо некий «негативный эмоциональный фон», который проявился на последнем заседании думского комитета по бюджету. «Тогда первый вице-мэр Самары Виктор Кудряшов выступил с речью, в которой, как мне показалось, предлагал не утверждать изменения в бюджет, предложенные губернатором. Все это говорит о наличии некой взаимной неудовлетворенности совместной работой у области и города», — считает Михаил Матвеев.