В исторической части Самары, в границах улиц Комсомольской и Фрунзе, появится новая набережная с пляжем. Объявлен открытый конкурс, который определит подрядную организацию для подготовки проекта строительства набережной, а также укрепления берега на этом участке. Начальная стоимость контракта — 27 млн рублей. Правда, пока на участке находятся объекты грузового речного порта. Еще в январе министр имущественных отношений заявляла о том, что порт будет перенесен и демонтаж его, возможно, начнется уже в текущем году. Однако пока эти работы не начались.
На место портовых кранов придут набережная и пляж
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Объявлен открытый конкурс на проектирование укрепления берега Саратовского водохранилища на набережной рек Волга и Самара, а также на проектирование строительства самой набережной в границах левого берега реки Волги от Комсомольской улицы и правого берега реки Самары от улицы Фрунзе. Площадь территории — 17,2 га. Заказчик работ — ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства». Начальная стоимость контракта — 27 млн рублей, заявки принимаются до 11 июня.
Напомним, проектирование нового участка набережной на этой территории предусмотрено проектом планировки исторического центра Самары, который утвержден правительством области 21 апреля текущего года. Также проект предусматривает создание на стрелке рек Волга и Самара рекреационной зоны, строительство там ЗАГСа, конгресс-холла и иных сооружений. Проект реконструкции исторического центра Самары подготовило ООО «Институт «Ленгипрогор» (Санкт-Петербург), оно же проектирует Дворец бракосочетаний, который планируется возвести на стрелке.
Согласно опубликованному техническому заданию, протяженность берегоукрепления ориентировочно составит 4,3 тыс. погонных метров, а ширина полосы благоустройства — около 40 м. В соответствии с проектом планировки, набережная по всей длине должна иметь террасы на трех уровнях. На двух нижних должны быть предусмотрены пешеходные улицы длиной 4,3 тыс. м. На среднем уровне заказчик предлагает выполнить мощение брусчаткой. Также в задании указано, что проектом должна быть предусмотрена отсыпная пляжная зона площадью 5,5 тыс. кв. м и озеленение территории площадью 14 га.
В проекте также должны быть предусмотрены решения по благоустройству и вертикальной планировке с учетом организации водоотвода с участка, установка малых архитектурных форм и художественное оформление, решения по инженерному обеспечению сооружений от городских сетей (освещение, водоснабжение, ливневая и хозяйственно-бытовая канализация).
Сначала компания должна будет выполнить эскизный проект и согласовать его с заказчиком, министерством строительства Самарской области, департаментом строительства и архитектуры Самары и другими заинтересованными организациями. Эскиз должен будет включать в себя разработку и технико-экономическое обоснование не менее трех вариантов набережной.
«Конструкции набережной должны выполнять функции берегоукрепления, а также центра общественной и культурной деятельности города с круглогодичным использованием ее территории», — указано в техническом задании к конкурсу.
Сейчас на участке, где решено создать зону отдыха, находятся объекты грузового речного порта. Однако, как уже неоднократно сообщалось, порт планируется перенести в другое место. Первоначально идея перенести порт появилась в связи с планами построить на стрелке стадион для Чемпионата мира по футболу 2018 года. Впоследствии от строительства стадиона на этой площадке власти региона отказались, решив возвести его в районе Радиоцентра. Однако порт все равно решено перенести, создав на стрелке рекреационную зону для горожан. В конце января текущего года министр имущественных отношений Самарской области Юлия Степнова заявляла, что порт будет перенесен, однако, куда именно, пока не решено. Вчера на запрос „Ъ“ о том, куда все же будет перенесен порт и когда, в правительстве области не ответили.
Советник главы Самары по градостроительной политике Виталий Стадников в беседе с „Ъ“ отметил, что объявление конкурса — логичный шаг. «Был утвержден проект планировки, соответственно, сейчас в рамках его составляющих производятся торги», — пояснил он. Рассуждать о том, в какую сумму может обойтись строительство новой набережной с учетом берегоукрепления, господин Стадников не стал (прежде замминистра строительства региона отмечал, что реконструкция исторического центра Самары обойдется примерно в $1 млрд). Виталий Стадников лишь отметил, что набережная — очевидное благо для горожан, чего он не смог сказать о ЗАГСе. «Для его строительства придется делать намыв берега, а это очень затратная процедура, которая обойдется дороже, чем строительство самого ЗАГСа. Если бы намыв пришлось делать для стадиона, на мой взгляд, это было бы оправданно. Сейчас же для меня является вопросом, как оправдать такие дорогостоящие мероприятия по инженерной подготовке для появления объекта крайне сомнительной необходимости», — поделился размышлениями господин Стадников.
Председатель правления Самарского союза архитекторов Юрий Корякин убежден, что набережная городу нужна. «Вообще весь берег Волги должен быть проходимым — от стрелки до Сока», — считает он. При этом пока рассуждать о том, насколько органично новая набережная впишется в архитектуру «старой» Самары, он не стал, заметив, что все будет зависеть от проектных решений и их исполнения.
Некоторые эксперты предполагают, что заявку на конкурс может подать «Ленгипрогор». Однако вчера комментарии в компании получить не удалось.