В Таганский суд Москвы поступило громкое уголовное дело о поставках для РЖД недействующих систем безопасности "Кербер". Как стало известно "Ъ", в окончательной редакции всем фигурантам — гендиректору поставлявшего оборудование ООО "Транспортная компания" Дмитрию Бахонину, а также бывшим заместителю начальника по безопасности дирекции железнодорожных вокзалов ОАО РЖД Владимиру Еремину и начальнику отдела службы безопасности этой дирекции Виктору Поплевину — было предъявлено гораздо более мягкое обвинение, нежели в начале расследования. Теперь им грозят небольшие сроки или условное наказание.
Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ / купить фото
Факт передачи материалов дела в суд "Ъ" подтвердили адвокаты обвиняемых. Как выяснилось, на завершающей стадии расследования обвинение всем троим фигурантам по сравнению с первоначальным было резко смягчено. Раньше СКР инкриминировал Дмитрию Бахонину "мошенничество в особо крупном размере" (ч. 4 ст. 159 УК РФ; до десяти лет лишения свободы), а Владимиру Еремину и Виктору Поплевину — "злоупотребление полномочиями" (ст. 201 УК РФ; до десяти лет заключения). Теперь же Бахонин обвиняется в "незаконном предпринимательстве" (ч. 2 ст. 171 УК РФ; до пяти лет) и "мошенничестве в сфере предпринимательства" (ч. 3 ст. 159.4 УК РФ; до трех лет), а Еремин и Поплевин — в "мошенничестве в сфере предпринимательства".
Как ранее сообщал "Ъ", по версии следствия, в 2011 году работники службы безопасности РЖД, используя свои служебные полномочия, "создали условия", чтобы компания Дмитрия Бахонина, выиграв соответствующий конкурс, заключила с дирекцией железнодорожных вокзалов контракт N210-11-ДЖВ на поставку систем безопасности "Кербер", действующих на основе метода быстрых меченых нейтронов. Тендер проводился в рамках федеральной "Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте", сумма договора составила 256 млн руб. Согласно контракту, ООО "Транспортная компания" поставило РЖД аппаратуру "автоматического обнаружения, локализации и идентификации взрывчатых веществ", которой затем были оборудованы территории восьми вокзалов Московской, Северо-Западной, Горьковской, Приволжской и Северокавказской региональных дирекций.
РЖД полностью оплатила этот контракт, однако, как считает следствие, уже после установки оборудования выяснилось, что "Керберы" не соответствуют заявленным требованиям. Эти выводы подтвердила и экспертиза, проведенная центром специальной техники ФСБ, после чего в марте 2013 года СКР возбудил уголовное дело. Правда, в деле речь шла не о качестве досмотрового оборудования, а о завышении цен на него. Как подсчитало следствие, системы безопасности, поставленные РЖД, стоили 780 тыс. руб. за комплекс, а не 6 млн руб., указанные в контракте. Таким образом, считает следствие, железнодорожному ведомству был причинен ущерб на 48 млн руб. Отметим, что в феврале 2013 года дирекция железнодорожных вокзалов через арбитражный суд заставила поставщика заменить оборудование системами ДВИН-1, которые полностью соответствуют требованиям контракта.
Подсудимые свою вину не признают. В РЖД считают, что в действиях сотрудников ведомства отсутствует состав преступления. Ранее в дирекции "Ъ" отмечали, что афера с "Керберами" была выявлена лишь благодаря Владимиру Еремину и Виктору Поплевину.
При этом в РЖД подчеркивают, что сопровождением контракта, который лег в основу уголовного дела, занималась служба безопасности ДЖВ, которая является самостоятельным подразделением и имеет свое руководство. Само РЖД и его служба безопасности к заключению этого договора отношения не имело.