Камерам наводят резкость в рублях

Фото- и видеофиксации нарушений на дорогах станет еще больше

Мэрия Москвы обнародовала планы по развитию системы фиксации нарушений ПДД. В 2015 году в городе установят 400 новых камер, включая комплексы, способные измерять среднюю скорость движения: всего дороги будут контролировать более 1,2 тыс. приборов. Места их установки определит ГИБДД, ориентируясь на статистику аварийности. Будет развиваться и система мобильной фиксации, в том числе с помощью камер, установленных на автобусах: таким образом будут ловить водителей, паркующихся на выделенках.

Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ  /  купить фото

Руководство московского Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и УГИБДД Москвы отчиталось о работе системы автоматической фиксации нарушений ПДД. Сейчас на городских дорогах установлено более 800 стационарных комплексов (715 — "Стрелка-СТ" и 86 — "Автоураган"), из них функционирует около 750, остальные в ремонте или отключены. По данным Госавтоинспекции, с января по декабрь 2014 года система выявила 6,5 млн нарушений, львиная часть которых (5,1 млн) — это превышение скорости на 20-40 км/ч. Одно из самых редких нарушений — превышение скорости более чем на 80 км/ч (500 случаев). По данным ГИБДД, в 2013 году в местах установки камер аварийность снизилась в среднем на 17,5%. За девять месяцев 2014 года снижение аварийности составило 8,7%.

По словам руководителя ЦОДД Вадима Юрьева, в связи с эффективностью комплексов сеть их будет расширяться — в 2015 году на дорогах Москвы появится еще 400 камер, всего их будет более 1,2 тыс. Как пояснил он "Ъ", камеры установят в очагах аварийности (их выявит ГИБДД), а также на новых выделенных полосах.

Расширяться будет и функционал комплексов. По словам господина Ефремова, определен список из 50 возможных мест установки камер, замеряющих среднюю скорость между двумя точками. Речь идет о системе "Автодория", разработанной в Татарстане (см. "Ъ" от 6 августа). Особенность ее работы не только в методе замера скорости, но и в том, что регион не тратит денег на установку камер: инвестор продает властям информацию о выявленных нарушениях. "Автодория" уже установлена в ряде регионов, соответствующие поручения давал первый вице-премьер Игорь Шувалов. В Москве такие камеры работают в тестовом режиме на нескольких участках, включая участок на МКАД в районе Лосиного Острова, Алабяно-Балтийский тоннель и Ленинградское шоссе. По информации "Ъ", на прошлой неделе по данным с "Автодории" водителям начали высылать первые штрафы.

Второе нововведение — это расширение парка мобильных камер. Сегодня по городу курсирует 305 парконов, выявляющих нарушителей правил парковки. Дополнительно к этому ЦОДД установил в салонах 110 автобусов "Мосгортранса" камеры, которые фотографируют машины, припарковавшиеся на выделенных полосах. В первые дни декабря таким образом была выявлена почти тысяча нарушений, в 2015 году система эта будет расширяться. ЦОДД также запустил в Зеленограде экспериментальную систему по выявлению водителей, которые не уступают дорогу пешеходам на "зебрах": в декабре будут подведены итоги ее работы, после чего такие камеры появятся и в других административных округах. И наконец, последнее новшество — это развитие системы телеобзора, состоящей еще из 2 тыс. камер, не связанных с автоматической фиксацией нарушений. Анализируя изображение, специальная компьютерная система будет автоматически распознавать нештатные ситуации на дороге (аварии, внезапно остановившиеся на магистрали автомобили) и выводить эту информацию на экран оператору ситуационного центра, который примет решение, что необходимо сделать (например, вызвать ГИБДД или спасателей).

Отметим, что недавно Генпрокуратура провела проверку систем фиксации нарушений в регионах и пришла к выводу, что многие субъекты РФ устанавливают камеры не для борьбы с аварийностью, а для наполнения бюджета ("Ъ" сообщал об этом 26 ноября). "Москва, расширяя сеть камер и их функционал, также пытается заработать деньги в условиях сложной экономической ситуации,— считает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.— Чиновники поняли финансовую выгоду от установки дорожных запретов, некоторые из которых практически невозможно не нарушить".

Иван Буранов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...