Суд поставил точку в многолетнем споре крупнейшего в России производителя серы "Газпрома" с ее потребителем. Теперь монополия обязана поставлять сырье предприятиям "Фосагро" по придуманной последним формуле, увеличив отгрузку на 20%. Это создает риски для других потребителей из-за сокращающихся возможностей перевозки серы.
Арбитражный суд Московского округа подтвердил решения предыдущих инстанций по иску "Апатита" (входит в "Фосагро") и обязал "Газпром серу" рассчитывать цену на жидкую серу на базисе FCA по формуле, согласованной ФАС,— на основании минимальной экспортной цены без учета транспортных расходов и издержек по грануляции. Сейчас цена на жидкую серу по формуле "Газпрома" — 4 тыс. руб., ее стоимость по формуле ФАС в текущих экономических условиях будет выше, уверяют в "Газпром сере".
Сам "Газпром" предлагал серу по цене на базе средней минимальной стоимости на мировом рынке по расчетам Argus FMB с учетом покрытия расходов и прибыли. В 2013 году формула была признана "соответствующей рекомендациям ФАС". Теперь "Газпрому" придется раскрывать данные по контрактам с другими потребителями, что, по версии монополии, может дать преимущество конкурентам. Также, уверяют в "Газпром сере", при определенных условиях стоимость серы может вообще оказаться нулевой. Компания планирует оспорить решение в Верховном суде.
Конфликт вокруг стоимости серы возник давно и не раз обсуждался в ФАС. В 2013 году, несмотря на наличие годовых контрактов, структуры "Фосагро" и "Еврохим-БМУ" предложили "Газпрому" заключить новые, по другой формуле цены, но монополия отказалась. В апреле 2014 года ФАС вынесла "Газпром сере" три предупреждения и предложила свою формулу, аналогичную варианту потребителей. Но "Газпром сера" так и не удовлетворила оферты "Фосагро" и "Еврохима", которые в ответ подали иски в суды. Помимо изменения цены они требовали увеличения объемов поставок в 2015-2017 годах на 20% (в 2014 году — около 1,65 млн тонн).
Но победа "Фосагро" создает риски другим потребителям с учетом дефицита специальных вагонов для перевозки жидкой серы, уверяют в "Газпром сере". Уже в этом году на "Фосагро" придется около 89% от транспортных возможностей "Газпром транса", тогда как "Газпром сера" заключила договоры поставки жидкой серы на 23% от возможного объема поставки с учетом логистики, а в 2016 году количество спецвагонов только уменьшится. "Газпром сера", скорее всего, чисто технически не сможет исполнить решение суда из-за нехватки вагонов, соглашается глава Rupec Андрей Костин. По его мнению, позиция "Фосагро" "не очень ясна": учитывая, что в себестоимости сложных удобрений на серу приходится 3-7%, рациональнее было бы перейти на потребление гранулированной серы и вообще уйти от проблемы.