Правительство займется вопросом увольнений на АвтоВАЗе, который в понедельник поднял глава «Ростеха» (владеет блокпакетом завода) Сергей Чемезов. В ближайшее время Тольятти посетит вице-премьер Аркадий Дворкович. Одна из целей визита — разобраться с кадровой политикой на предприятиях АвтоВАЗа.
Фото: Валерий Мельников, Коммерсантъ / купить фото
Вице-премьер Аркадий Дворкович в среду на правительственном часе в Госдуме заявил, что в ближайшее время посетит Тольятти, где обсудит проблемы крупнейшего российского автопроизводителя АвтоВАЗа. Он подчеркнул, что правительство в курсе проблем, «связанных с особой зоной и с простоем на ряде предприятий». Они затрагивают порядка 5 тыс. человек. По его словам, часть сотрудников планируется перевести на временную занятость, часть — отправить на переобучение на альтернативных производствах.
Вице-премьер объявил о готовности посетить АвтоВАЗ буквально через день после того, как кадровая политика менеджмента автозавода была раскритикована главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым (госкорпорация владеет блокирующим пакетом предприятия). Господин Чемезов заявил, что нужно действовать «деликатнее», и говорил о необходимости провести «воспитательную» работу, в том числе с президентом АвтоВАЗа Бу Андерссоном. Речь шла о «шуме», который вызвали сокращения на заводе (см. “Ъ” от 10 ноября).
Аркадий Дворкович сообщил, что ожидаемый спад производства в автопроме составит не более 30% (тем не менее в октябре, по данным Ассоциации европейского бизнеса — АЕБ, падение рынка легковых и легких коммерческих автомобилей усилилось до 38,5%, было продано 129,9 тыс. машин). По мнению чиновника, улучшение прогноза с негативной динамикой в 50% стало возможным благодаря инструментам господдержки. «Наибольшие выгоды от антикризисных мер получают наши компании, прежде всего АвтоВАЗ. И комплексная поддержка города Тольятти, АвтоВАЗа позволила в целом ситуацию в этом регионе стабилизировать. Тем не менее вопрос остается в центре нашего постоянного внимания, поскольку связан с рынком труда»,— сказал вице-премьер.
За прошлый год количество сотрудников АвтоВАЗа упало на 20,4%, до 55 тыс. человек. Сейчас в компании действует приказ об увольнении сотрудников по соглашению сторон. По оценкам официального профсоюза АвтоВАЗа, сейчас на заводе 47–48 тыс. работников, на начало года их было около 52 тыс., «часть работников ушла на пенсию, другие уволились по соглашению сторон». По данным АЕБ, продажи Lada в России в октябре упали на 46%, до 20,6 тыс. машин, за десять месяцев — на 30%, до 224 тыс. машин. В октябре АвтоВАЗ потерял 2,1 п. п. рыночной доли, которая составила 15,8%. В начале ноября вице-президент Союза машиностроителей Владимир Гутенев сообщал о планах по увольнению 2,5–6 тыс. сотрудников АвтоВАЗа в ближайшие полгода.
Авторынок забуксовал на дне
В октябре продажи автомобилей в России ускорили темпы падения, снизившись на 38,5%, до 129,9 тыс. машин. В отрасли считают, что это последствия ослабления рубля в августе и сентябре, что простимулировало спрос в краткосрочной перспективе. Теперь рынку «не хватает покупателей, сделавших свой выбор в то время», говорят эксперты. В октябре в плюсе не удалось удержаться ни корейским брендам, которые раньше показывали хорошую динамику продаж, ни автомобилям премиум-класса. Читайте подробнее