Комитет по государственному заказу начал размещать конкурсы на текущий ремонт городских магистралей в 2016 году. В следующем году работы будут вестись на рекордно малом количестве городских магистралей: всего будет отремонтировано 59 адресов (против 105 адресов в текущем году) на сумму в 2,95 млрд рублей. В дорожно-строительном блоке Смольного считают, что такое скудное финансирование приведет к хроническому недоремонту дорог, и планируют в ходе весенней корректировки бюджета добавить к этой сумме дополнительно 4,2 млрд рублей.
В следующем году из-за жесткой политики финансового блока Смольного при формировании городского бюджета на текущий ремонт дорог выделено всего 2,95 млрд рублей. Для сравнения: в 2015 году было выделено 3,3 млрд рублей, в 2014-м — 4,8 млрд рублей, в 2013-м — 6,5 млрд рублей.
Все конкурсы 2016 года будут биться на восемь лотов, некоторые из них объединят сразу несколько районов города (самый крупный тендер — на замену верхнего слоя асфальта в Калининском и Красногвардейском районах, 440 млн рублей), на некоторые выставлен только один район (ремонт дорог в Московском районе обойдется бюджету в 506,5 млн рублей). Победителей конкурсов хотят определить до конца января — традиционно подрядчики выходят на объекты в мае и завершают работы до наступления осени. Всего будет заменено 1,4 млн кв. м асфальта на проезжей части и 250 тыс. кв. м на тротуарах.
В центре города ремонт пройдет на набережной Обводного канала от Гутуевского моста до Старо-Петергофского шоссе, выборочно на Смольной набережной и улице Восстания. В Василеостровском районе пройдет лишь точечный ремонт: латать дыры будут в Академическом переулке и на Камской улице. Изначально в планы КРТИ входил также ремонт всей Кадетской линии, а также 1-й линии В. О., но эти адреса не вошли в окончательный перечень. В Петроградском районе будут менять асфальт на набережной реки Малой Невки (от проспекта Динамо до Каменноостровского проспекта).
Самые дорогостоящие и объемные работы пройдут на проспекте Стачек в Кировском районе (131,5 млн рублей), на проспекте Культуры (152,6 млн рублей), на Светлановском проспекте (213 млн рублей) и на Дунайском проспекте во Фрунзенском районе (166 млн рублей). Подробно адресную программу ремонта "Ъ" расписывал в N185 от 08.10.2015.
Транспортники неоднократно заявляли о том, что снижение финансирования программы текущего ремонта приведет к "хроническому недоремонту" городских магистралей, который придется наверстывать в течение шести-семи лет. При этом в прошлом году было выпущено постановление правительства, согласно которому к 2020 году процент дорог, находящихся в ненормативном состоянии, должен быть снижен до 15% с нынешних 35%. В Смольном посчитали, что для этого в период с 2016 по 2019 годы нужно выделять финансирование в размере около 12,67 млрд рублей, в том числе на текущий ремонт — 9,67 млрд рублей, капитальный — 3 млрд рублей (в 2016 году запланирован 1,1 млрд рублей). С текущим финансированием выполнить программу невозможно, тем более что в 2018 году ремонт будет практически заморожен из-за проведения в Петербурге матчей чемпионата мира по футболу. Иными словами, основной объем ремонта должен быть выполнен как раз в 2016 и 2017 годах. В КРТИ сообщили, что рассчитывают внести поправки в финансирование в ходе весенней корректировки городского бюджета. В частности, на 2016 год ведомство хочет увеличить финансирование текущего ремонта дополнительно на 4,2 млрд рублей.