В Махачкале стартует самый крупный в Дагестане девелоперский проект "Порт-Петровск" — строительство на побережье Каспийского моря около 700 тыс. кв. м жилья, офисов, торговых площадей стоимостью 14 млрд руб. Часть этих средств пообещали вложить местные бизнесмены. Власти республики рассчитывают, что проект станет для инвесторов альтернативой черноморским курортам. Но это может случиться в долгосрочной перспективе, предупреждают эксперты.
В Махачкале стартует самый крупный девелоперский проект "Порт-Петровск" (так до 1921 года назывался город), сообщил "Ъ" министр строительства, архитектуры и ЖКХ Дагестана Ибрагим Казибеков. Он уточнил, что проект инициирован главой республики Рамазаном Абдулатиповым. Предполагается, что социальная инфраструктура будет построена за счет средств бюджета, так как часть жилья пойдет для расселения жителей из ветхого жилья и очередников. По плану на 52,2 га в Ленинском районе Махачкалы у побережья Каспийского моря будет построено около 700 тыс. кв. м различной недвижимости. Это следует из имеющегося в распоряжении у "Ъ" концепции проекта, разработанного московским ОАО "Гипрогор" (разрабатывало, в частности, генплан Большого Сочи к Олимпиаде 2014 года). Большая часть застройки придется на жилье — 468 тыс. кв. м, остальное — коммерческие площади и социальная инфраструктура.
Первый инвестор уже найден — им стало местное ООО "Кристалл Сити" (также строит индустриальный парк в Махачкале). Эту информацию "Ъ" подтвердил совладелец и гендиректор компании Феликс Байрамалиев. По его словам, на первом этапе строительства планируется инвестировать 2-5 млрд руб. Себестоимость строительства в Махачкале составляет в среднем 20 тыс. руб. за 1 кв. м, в "Порт-Петровске" затраты могут оказаться меньше с учетом вклада бюджета в сети, оценивает Мурад Сайдулаев — гендиректор махачкалинской ООО "София" (оператор по продаже будущих площадей в "Порт-Петровске"). Исходя из этого затраты на весь проект достигнут 14 млрд руб., а "Кристалл Сити" на заявленную сумму может построить 100-250 тыс. кв. м. Реализация проекта предполагается несколькими инвесторами: остальные будут выбраны позже, сообщили в республиканском Минстрое.
Участники проекта рассчитывают, что новая недвижимость будет востребована, так как в Махачкале планируется развивать побережье Каспия как курортную зону. "Это направление должно стать альтернативой черноморским курортам, поэтому в "Порт Петровске" могут быть в том числе инвесторы курортной недвижимости из других регионов",— полагает господин Сайдулаев. По его словам, средние цены жилья в новостройках Махачкалы сейчас составляют 30-35 тыс. руб. за 1 кв. м. Это недорогой входной билет для инвесторов по сравнению с Сочи, где средняя стоимость составляет 80 тыс. руб. за 1 кв. м, или с Геленджиком (65 тыс. руб. за 1 кв. м), говорит глава совета директоров "Бест-новострой" Ирина Доброхотова. Но, продолжает она, в Сочи и Геленджике доходность жилых объектов составляет около 15%, что вряд ли сегодня возможно в Махачкале. "Инвесторы, покупая недвижимость на Каспии, должны рассчитывать на доходность в долгосрочной перспективе и отдавать себе отчет, что для раскрутки курорта потребуется время",— считает эксперт.
По данным Ростуризма, в гостиницах Дагестана в 2014 году были размещены более 70 тыс. человек, или 6% от общего числа людей, посетивших отели Северо-Кавказского федерального округа. Гендиректор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин считает, что организованный турпоток в Дагестан сейчас составляет 30-40 тыс. человек в год. "Сейчас, как и в советское время, побережье Каспия не пользуется большим спросом у туристов",— объясняет он. Но, считает господин Ромашкин, теоретически превращение Дагестана в популярный курорт возможно. "Той же турецкой Анталье как курорту всего 20 лет",— приводит он пример.
О развитии дагестанского побережья Каспия как курорта заявлялось неоднократно. Так, четыре года назад госкомпания "Курорты Северного Кавказа" планировала разработать проект строительства здесь 5 млн кв. м различной недвижимости — от отелей до спортивно-развлекательных центров (см. "Ъ" от 12 января 2012 года). Одним из будущих соинвесторов проекта назывался владелец "Нафта Москва" Сулейман Керимов, согласившийся инвестировать $1,4 млрд. Однако проект реализован не был.