• Москва, -8...-5 небольшой снег
    • $ 59,37 USD
    • 63,12 EUR

Коротко


Подробно

Фото: Варвара Лозенко / Коммерсантъ

Главный в "Делимобиле"

Винченцо Трани увеличил свою долю в проекте

Бизнесмен итальянского происхождения Винченцо Трани, основавший в России инвесткомпанию Concern General Invest, стал крупнейшим владельцем "Делимобиля" — сервиса по аренде автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге. Перед новогодними каникулами бизнесмен закрыл сделку, позволившую ему довести свою долю в проекте до 59%. Продвигать новую для российского рынка услугу инвестору помогают столичные власти, снизившие в 2015 году для каршеринга стоимость трехлетней парковочной лицензии до 60 тыс. руб.


В конце декабря 2016 года ООО "Город денег" стало владельцем 8% в компании "Каршеринг Руссия", развивающей в Москве и Санкт-Петербурге сервис аренды автомобилей под брендом "Делимобиль". Это следует из данных "СПАРК-Интерфакс", где также указывается, что единственный учредитель "Города денег" — зарегистрированный в Люксембурге секьюритизационный фонд "Микро фонд". Конечным бенефициаром этих структур является основатель инвесткомпании Concern General Invest (CGI) Винченцо Трани: до этого ему через люксембургский "МК Листед Секьюритиз" принадлежал 51% "Каршеринг Руссия", сообщил источник "Ъ", близкий к компании. Таким образом, после сделки бизнесмен станет крупнейшим владельцем "Каршеринг Руссия" с общей долей 59%. Собеседник "Ъ" уточнил, что господин Трани выкупил долю у Алины Назаровой — топ-менеджера ФК "Открытие". Пресс-служба "Делимобиля" подтвердила информацию о сделке, отказавшись называть стоимость доли. Госпожа Назарова не ответила на запрос "Ъ".

По словам собеседника "Ъ", один из инвестбанков семьи Ротшильд оценил стоимость всего бизнеса "Делимобиля" перед сделкой в $100 млн, то есть господин Трани мог заплатить за приобретенную долю $8 млн, или 485 млн руб. по текущему курсу ЦБ. С осени 2015 года основатель CGI уже инвестировал в "Делимобиль" более 1 млрд руб. Господин Трани передал через пресс-службу "Делимобиля", что продолжит и дальше развивать этот сервис. "Мы скоро выйдем на рынки других российских городов-миллионников, также рассматриваем возможность работать за рубежом",— утверждает он.

"Каршеринг Руссия" запустила сервис по аренде автомобилей с поминутной оплатой "Делимобиль" в октябре 2015 года. Сегодня автопарк компании насчитывает 1 тыс. машин. С момента запуска сервиса им воспользовались 170 тыс. человек, совершивших более 1 млн поездок. По данным РСБУ, выручка "Делимобиля" в 2016 году составила 697,3 млн руб.

Уроженец Неаполя Винченцо Трани приехал в Россию в 2000 году, в разное время он работал в КМБ-банке, банке "Интеза", МДМ-банке, Росэнергобанке. Бизнесмену также принадлежит ателье Sartoria Reale, которое обещало поставлять костюмы российским чиновникам, подпавшим под санкции Евросоюза. Он является хорошим знакомым президента Международной федерации самбо (ФИАС) Василия Шестакова, которому помогал организовывать инвестфорумы в Италии (см. "Ъ" от 6 июля 2015 года). Другие совладельцы "Каршеринг Руссия" — Алексей Градов (владеет 11%) и Артур Меликян (10%) — также причастны к ФИАС, сообщало ранее РБК. По данным издания, их полные тезки являлись подчиненными господина Шестакова. Остальные 20% "Каршеринг Руссия" принадлежат Артему Сергееву.

Рынок каршеринга существует в России с 2013 года. По словам директора департамента социальных и маркетинговых исследований Центра политической конъюнктуры Алексея Харя, стоимость владения собственным автомобилем в Москве составляет более 21 тыс. руб. в месяц, что немного дороже услуг каршеринга. Еще одним фактором развития каршеринга является содействие властей Москвы: в 2015 году столичное правительство снизило стоимость парковочного места до 60 тыс. руб. за три года. Для обычных автовладельцев годовой абонемент на парковку стоит 250 тыс. руб.

Динара Мамедова


Газета "Коммерсантъ" №1 от 09.01.2017, стр. 10

Наглядно

все спецпроекты

актуальные темы

все темы
все проекты

обсуждение