Платформа «Кольская» потянула на шесть лет

Приговор за гибель 53 человек не устроил ни защиту, ни потерпевших

Первомайский райсуд Мурманска вынес приговор по делу о крушении самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) «Кольская» в 2011 году в Охотском море, жертвами которого стали 53 человека. Двум бывшим топ-менеджерам ОАО «Арктикморнефтегазразведка», которому принадлежала «Кольская», суд назначил по шесть лет заключения, даже больше, чем запрашивало гособвинение. При этом приговор собираются обжаловать не только адвокаты осужденных, но и представители потерпевших. Последние считают, что на скамье подсудимых должны были находиться и другие руководители ОАО.

Одного из спасенных после крушения платформы «Кольская» поднимают на вертолет с ледокола «Магадан»

Фото: РИА Новости

Приговор по делу судья Светлана Коренкова оглашала два дня. В результате она признала подсудимых — бывших исполняющего обязанности заместителя генерального директора по безопасности мореплавания ОАО «Арктикморнефтегазразведка» Бориса Лихвана и исполняющего обязанности главного инженера той же компании Леонида Бордзиловского — виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта лицом, в силу занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

В рамках контракта, заключенного между ОАО «Арктикморнефтегазразведка» и ООО «Газфлот», с августа по декабрь 2011 года СПБУ «Кольская» производила работы по бурению скважины на Западном участке шельфа полуострова Камчатка. По их завершении СПБУ «Кольская» должны были отбуксировать на Сахалин. В течение пяти суток буксировка с использованием ледокола «Магадан» и транспортного судна «Нефтегаз-55» проходила в штатном режиме, однако затем произошло резкое ухудшение погодных условий.

18 декабря 2011 года СПБУ «Кольская» затонула. По версии СКР, это произошло из-за того, что не опущенная вовремя носовая опорная колонна в условиях шторма деформировала обшивку корпуса. В балластные танки «Кольской» поступила вода, с откачкой которой не справились насосы, что привело к сильному крену СПБУ. Из 67 человек, находившихся на «Кольской», 53 спасти не удалось.

Как установило Дальневосточное следственное управление СКР на транспорте, обвиняемые Борис Лихван и Леонид Бордзиловский, очевидно, экономя средства компании, перед транспортировкой «Кольской» не организовали вывоз с нее лишнего персонала в количестве 28 человек; зная о шторме, не дали команде СПБУ приказ об опущении всех опорных колонн, что могло стабилизировать положение платформы, и вообще не приняли никаких действенных мер для спасения «Кольской» и находившихся на ней людей. В результате сигнал SOS с платформы был подан слишком поздно.

Гособвинение требовало приговорить подсудимых Бориса Лихвана и Леонида Бордзиловского к пяти годам и шести месяцам колонии-поселения. Защитники настаивали на их оправдании. Судья, признав обоих виновными, назначила им по шесть лет заключения. Заодно осужденные Борис Лихван и Леонид Бордзиловский были лишены права заниматься деятельностью, связанной с управлением и эксплуатацией морского и иного водного транспорта, в течение трех лет после отсидки.

Обжаловать приговор собираются адвокаты осужденных и часть потерпевших по уголовному делу. Защитники полагают, что на скамье подсудимых должны были оказаться руководители «Арктикморнефтегазразведки», принимавшие решение о транспортировки «Кольской» в зимнее время, когда безопасности операции угрожали шторма. В свою очередь, потерпевшие настаивали на оправдании подсудимых или назначении им условных сроков.

При этом следует отметить, что скандальным оказался не только сам процесс, но и подготовка к нему.

Так, один из следователей был уличен в фальсификации допросов около 30 свидетелей, без которых уголовное дело не могло быть направлено на утверждение в прокуратуру.

Проблемы возникли и после того, как надзор решил передать материалы СКР судебному следствию: Поронайский горсуд Сахалина решил не рассматривать это дело, так как не смог бы обеспечить приезд свидетелей и потерпевших, большинство из которых проживают в Мурманске. В результате потребовалось вмешательство Верховного суда, изменившего подсудность этого дела.

Николай Сергеев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...