Как сообщила вчера Приволжская транспортная прокуратура, 20 августа машинист товарного поезда, идущего из Владимира в Орехово-Зуево, увидел тормозной «башмак», установленный на рельсах в районе 159-го км 3-го пикета первого главного пути железной дороги (Собинский район Владимирской области). Применив экстренное торможение, машинист сумел остановить состав. В прокуратуре полагают, что тормозной «башмак» был поставлен на рельсы с целью крушения поезда, так как в этом месте железнодорожное полотно проходит по высокой насыпи над тоннелем через реку и в случае схода поезда тяжких последствий избежать бы не удалось. Как пояснил старший помощник приволжского транспортного прокурора Андрей Фроловичев, тормозной «башмак» был установлен на рельсы около 22.00, через полчаса его заметил машинист локомотива, а в промежутке между 22.10 и 22.56 по этому же участку должен был пройти пассажирский поезд № 59/60 Нижний Новгород — Санкт-Петербург (в поезде 17 вагонов, его наполняемость во все сезоны — не ниже 80% — «Ъ»).
На Горьковской железной дороге считают, что машинист, вовремя заметивший тормозной «башмак», смог предотвратить «настоящую трагедию». «В противном случае сход поезда с рельсов был бы неизбежен», — отметил начальник пресс-службы ГЖД Алексей Сяганов. По его словам, сейчас сотрудники ГЖД проводят внутреннюю служебную проверку.
Роман Кряжев