На второй день работы система сбора оплаты с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам «Платон» подверглась массовой компьютерной атаке. Представитель оператора «Платона» компании «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) утверждает, что утечки данных ее пользователей нет.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ / купить фото
Система «Платон» подвергается компьютерной атаке, сообщил “Ъ” представитель РТИТС. «Сейчас идет массовая атака на сайт и личный кабинет. Это продолжается с утра. Мы исправляем ситуацию»,— сообщили “Ъ” в РТИТС. По словам представителя оператора «Платона», на сайт поступает одновременно более 2 млн запросов. «Сейчас последствия атаки устраняются, система работает в штатном режиме и все данные пользователей в порядке и безопасности»,— подчеркнул представитель РТИТС. Размер ущерба он не уточнил, добавив, что решается вопрос об обращении в правоохранительные органы.
На текущий момент сайт системы «Платон» platon.ru доступен, свидетельствует ресурс downforeveryoneorjustme.com. Получить справку о работе «Платон» в колл-центре к моменту публикации не удалось из-за продолжительного времени ожидания оператора.
О сбоях при подключении к «Платону» сообщалось еще вчера. По словам председателя правления Сибирской ассоциации автоперевозчиков Алексея Лядусова, новосибирские дальнобойщики не могли подключиться к системе. «Сайт системы завис, терминал в офисе оператора тоже, до колл-центра не дозвониться. При этом на Северном объезде вокруг Новосибирска уже стоит мобильный комплекс, видимо, фиксирует нарушителей»,— сказал «Интерфаксу» господин Лядусов, который охарактеризовал происходящее как коллапс.
Как пояснил представитель РТИТС, воскресные сбои в системе произошли из-за того, что «вчера половина пользователей пришли впервые регистрироваться в систему». «Сейчас же проблема устранена, сервисы работают»,— утверждает представители РТИТС. Кроме того, еще в субботу ТАСС со ссылкой на коммерческого директора РТИТС Антона Замкова сообщал о попытках взлома системы. «Попытки есть, пока ничего не получается и не получится»,— подчеркивал он.
По оценке РТИТС, общий автопарк автомобилей грузоподъемностью свыше 12 тонн, которые должны оплачивать проезд по федеральным трассам,— около 1 млн единиц. По состоянию на 15 ноября, обязательную регистрацию в системе «Платон» прошли около 60 тыс. владельцев более 450 тыс. транспортных средств, сообщается на сайте проекта.
В минувшую среду, 11 ноября, дальнобойщики провели акции протеста, требуя отменить сбор оплаты за проезд по федеральным трассам. За день до этого правительство на 59% снизило тарифы. С 15 ноября 2015 года до 29 февраля 2016 года включительно тариф составит 1,5293 руб. за 1 км пути. С 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года будет действовать тариф в размере 3,06 руб. за 1 км. Кроме того, на прошлой неделе в Госдуму был внесен законопроект о введении «плоской шкалы» штрафов в 150 тыс. руб. Сейчас за проезд без оплаты юридические лица—владельцы грузовиков могут быть оштрафованы на 450 тыс. руб., а при повторном нарушении — на 1 млн руб. Для физических лиц штраф составляет 40 тыс. руб. и 50 тыс. руб. соответственно.
Все дороги ведут к деньгам
В августе президент Владимир Путин дал ряд поручений правительству по улучшению ситуации с дорожным строительством в регионах. В частности, Белый дом должен придумать, каким образом компенсировать выпадение доходов из дорожных фондов, которое происходит в результате налогового маневра. Читайте подробнее